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二手轉(zhuǎn)讓庫(kù)存泵車

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稱霸市場(chǎng) 中聯(lián)重科“凌云”系列泵車“組合拳”強(qiáng)勢(shì)出擊

連月來(lái)，中聯(lián)重科“凌云”系列泵車憑借極限、合規(guī)的產(chǎn)品性能，成為搶手爆款，被行業(yè)譽(yù)為“輕量化標(biāo)桿”。其中，中聯(lián)重科67米、59米泵車分別為全球五橋、四橋底盤最長(zhǎng)臂架合規(guī)泵車，自下線以來(lái)斬獲訂單無(wú)數(shù);中聯(lián)重科三橋50米泵車初戰(zhàn)沙場(chǎng)，盡顯王者風(fēng)范，備受用戶關(guān)注和期待。 中聯(lián)重科“凌云”系列泵車 “凌云”系列泵車施工范圍廣、高效靈活，兼具極限車施工范圍更廣和法規(guī)車合規(guī)便利的兩大優(yōu)勢(shì)，能適應(yīng)各種工

2020-10-13 09:48:16

淺談二手卡車貶值率，什么時(shí)候賣車才能賣個(gè)好價(jià)錢？

卡友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無(wú)論是形容乘用車還是商用車上都不為過(guò)，相比家用的小汽車，咱們這個(gè)大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長(zhǎng)久才掙錢。 接下來(lái)就讓咱們一起來(lái)聊聊，卡友們買一臺(tái)貨車來(lái)跑運(yùn)輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下，貨運(yùn)行情只能用兩個(gè)字來(lái)形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

近百萬(wàn)人次觀看！中聯(lián)重科國(guó)產(chǎn)底盤旗艦泵車品鑒會(huì)隆重舉行

8月21日，以“高配置 好品質(zhì)”致敬巔峰為主題的中聯(lián)重科國(guó)產(chǎn)底盤旗艦泵車品鑒會(huì)在中聯(lián)重科工程機(jī)械館隆重舉行。中聯(lián)重科汕德卡和解放底盤泵車兩大爆款在品鑒會(huì)上驚艷亮相，彰顯了中聯(lián)重科的“大國(guó)重器”風(fēng)姿與匠心魅力。同時(shí)，此次活動(dòng)在線上實(shí)時(shí)直播，吸引了近百萬(wàn)人次在線觀看。 △活動(dòng)吸引了線上近百萬(wàn)人次在線觀看 歷經(jīng)60余年沉淀積累，以極致思維做產(chǎn)品，中聯(lián)重科泵車以高配置、好品質(zhì)著稱。國(guó)家混凝土機(jī)械

2020-08-24 18:08:08

外壯骨骼，內(nèi)強(qiáng)動(dòng)力 全新三一C10泵車引領(lǐng)泵送核心技術(shù)新高度

2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號(hào)廠房?jī)?nèi)，首臺(tái)融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來(lái)，繼C8系列泵車后，三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺(tái)產(chǎn)品升級(jí)。 在更大橋長(zhǎng)比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長(zhǎng)易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場(chǎng)驗(yàn)證，三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí)，銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

海外機(jī)手真實(shí)好評(píng)！中聯(lián)重科泵車“一帶一路“建設(shè)故事

“今后，我們所有項(xiàng)目的設(shè)備采購(gòu)，優(yōu)先考慮貴公司的產(chǎn)品，為你們點(diǎn)贊!” 讓客戶對(duì)中聯(lián)重科設(shè)備如此信賴，緣起于中聯(lián)重科4.0泵車的高效施工。 在貫穿孟加拉達(dá)卡市的機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目上，一臺(tái)全新的中聯(lián)重科極光綠泵車，緩緩打開(kāi)臂架，伸向不遠(yuǎn)處的高架橋橋墩。施工員確認(rèn)橋墩上工人已部署就位后，等候多時(shí)的攪拌車開(kāi)始向泵車的料斗放料。隨著泵車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，泵車進(jìn)入泵送作業(yè)狀態(tài)。數(shù)十秒鐘過(guò)后，混凝土從臂架末端的

2021-03-24 11:48:05

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