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20鏟車490發(fā)動(dòng)機(jī)

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長(zhǎng)70米重20噸 盤山路上運(yùn)“風(fēng)葉” 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)厲害了！

日前，山西運(yùn)城盤山路上，運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片到山頂?shù)囊欢我曨l在網(wǎng)上走紅。這波逆天操作，讓中外網(wǎng)友震撼不已，央視新聞也特別報(bào)道并點(diǎn)贊。值得驕傲的是，搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡承擔(dān)了運(yùn)輸“風(fēng)葉”重任。 搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡承擔(dān)了運(yùn)輸“風(fēng)葉”重任 據(jù)悉，這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片，約70米長(zhǎng)、20噸重。運(yùn)輸“風(fēng)葉”的山路坐落在山西呂梁山脈的余脈，山路上有20個(gè)彎，比“山路十八彎”還

2019-10-30 09:27:38

凱斯CX490C挖掘機(jī)：幫你“逆天改命”！

有人說(shuō)自2014年起采礦行業(yè)就進(jìn)入了冰川期，雖有過(guò)短暫反彈，但總體低迷。2019年更有大片礦山因環(huán)保封停，就連汪編劇都坦言“懷念煤老板做投資人的日子?！? 采礦行業(yè)真到了窮途末路嗎？中國(guó)工程院院士蔡美峰曾指出：我們?nèi)粘Ｉ?5%的能源、80%的原材料、70%以上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料都由礦業(yè)提供。礦產(chǎn)資源的開(kāi)采和供給，是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可靠支撐，重要性不言而喻，更不會(huì)成為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。 所以，規(guī)范市場(chǎng)、優(yōu)化

2020-10-28 13:53:35

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過(guò)不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

選對(duì)你的礦機(jī)，凱斯CX490C挖掘機(jī)，你的“開(kāi)山霸器”！

比特幣的又雙叒一次“減半”到來(lái)了，比特幣區(qū)塊獎(jiǎng)勵(lì)降為6.25枚，當(dāng)“礦工”太難了! 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，比特幣挖礦越來(lái)越難，收益越來(lái)越低。 同樣是“挖礦”，它的收益就很穩(wěn)定，凱斯CX490C挖掘機(jī)是您的開(kāi)山“霸器”! 礦山被視為工程機(jī)械的試煉場(chǎng) 礦山被視為工程機(jī)械的試煉場(chǎng)，飛沙走石的惡劣工況、工期緊生產(chǎn)目標(biāo)高的施工特點(diǎn)，要求挖掘機(jī)需具備持久的高性能，超強(qiáng)的耐久性。 凱斯CX490C挖掘機(jī)通過(guò)優(yōu)化各

2020-07-10 16:40:36

凱斯CX490C挖掘機(jī)，“強(qiáng)硬”依舊不變的礦山機(jī)

時(shí)代滾滾，生活也許沒(méi)有那么多如果？但是大浪淘沙，經(jīng)典的東西總會(huì)留下，并傳播它的價(jià)值。就像從凱斯CX360B到凱斯CX490C，那些引領(lǐng)了時(shí)代十年的礦山機(jī)。 01 “耐造”是不變的主題 也許十年后的礦山環(huán)境不再那么艱苦，也許智能化已應(yīng)用在各個(gè)環(huán)節(jié)，但與鋼鐵山石的對(duì)抗，永遠(yuǎn)是礦山挖掘機(jī)存在的意義，是CX490C百戰(zhàn)猶勝的樂(lè)趣！ 礦山是硬碰硬的地方，沒(méi)有溫婉纏綿，也不需要溫吞繡花！這里只需要目空一

2020-07-07 09:26:12

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