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30鏟車風(fēng)炮

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30鏟車風(fēng)炮新聞焦點(diǎn)大事

三一人 風(fēng)電情：為完美交付嚴(yán)把研發(fā)關(guān)口

轉(zhuǎn)動的風(fēng)機(jī)，昭示著風(fēng)的力量，也創(chuàng)造著綠色能源。 而每一臺安全高效運(yùn)行的風(fēng)機(jī)都凝結(jié)著無數(shù)研發(fā)工程師的心血。在三一重能，這樣的工程師有數(shù)百人。唐勝武就是他們當(dāng)中既普通又不平凡的一位。 從11年前走出校園加入三一，時光見證了一個產(chǎn)業(yè)的起伏變遷，也見證了一個“風(fēng)電郎”的成長歷程。 圖|2019年 01 先做人，后做事 從失敗和挫折中汲取成長動力 圖|2008年 2008年，從哈工大機(jī)

2019-08-09 09:35:52

助力風(fēng)電千年大計(jì)！“鋼鐵戰(zhàn)士”徐工XCA750全地面起重機(jī)御風(fēng)而來

今年政府工作報(bào)告將“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”列為重點(diǎn)工作之一，大力推動可再生能源發(fā)展變得尤為重要。 而近10年來，中國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)增長了17倍，成為名副其實(shí)的全球風(fēng)電第一大國。截止2020年底，國內(nèi)陸上風(fēng)電已經(jīng)安裝約12萬臺左右。 “鋼鐵戰(zhàn)士”XCA750御風(fēng)而來 如何保障風(fēng)機(jī)高可用率、提高風(fēng)機(jī)運(yùn)維效率、降低風(fēng)機(jī)檢修成本，勢必成為行業(yè)最大也是最重要的訴求之一。徐工XCA750御風(fēng)

2021-03-22 09:22:26

【風(fēng)電市場】租金暴漲時代或已結(jié)束 平價(jià)時代已經(jīng)來臨！

站在2021年的起點(diǎn)上回望2020年，風(fēng)電吊裝“搶裝潮”在工程起重機(jī)市場上掀起了一場“漲價(jià)風(fēng)暴”。過去的一年，對于風(fēng)電行業(yè)來說，隨著風(fēng)電吊裝搶裝潮的沖刺，許多風(fēng)機(jī)設(shè)備廠商的產(chǎn)品供不應(yīng)求;對于工程機(jī)械行業(yè)來說，用于風(fēng)機(jī)吊裝的大噸位工程起重機(jī)設(shè)備租金價(jià)格大幅上漲，一天一個價(jià)，千金難求一車成為常態(tài)。 租金暴漲時代或已結(jié)束 平價(jià)時代已經(jīng)來臨！ 2020年國家能源局公布的全社會用電量數(shù)據(jù)顯示，全國新增

2021-03-03 17:58:40

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重，超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時間窗口限制，風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

三十年，執(zhí)一事！徐工風(fēng)電吊裝“第一人”，他當(dāng)之無愧！

作為陸上風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)上網(wǎng)階段的承上啟下之年，過去的2020，無論是實(shí)力老將還是行業(yè)新秀，都在試圖緊握“1230”這個重要節(jié)點(diǎn)。“搶”，貫穿了風(fēng)電人的2020。 當(dāng)下，第一輪(2018年底之前核準(zhǔn)陸上風(fēng)電項(xiàng)目)補(bǔ)貼并網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，已過去一個多月，而距離第二輪(2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目)補(bǔ)貼并網(wǎng)節(jié)點(diǎn)也僅剩10個多月。 新老玩家，是否真如外界想象的掙得盆滿缽滿?首輪過后，風(fēng)

2021-02-24 09:10:47

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