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30鏟車(chē)能裝前四后八嗎

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比拼大噸位 中國(guó)好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽烏海站圓滿(mǎn)結(jié)束

近日,中國(guó)好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽在內(nèi)蒙古烏海市擂響戰(zhàn)鼓,本站是自2016年開(kāi)賽以來(lái)的第三十場(chǎng)較量,而今年恰逢徐工集團(tuán)成立三十周年,三十年櫛風(fēng)沐雨,三十年輝煌奮進(jìn),以全球前五前三為目標(biāo),矢志登頂,意義非凡。與此同時(shí),也是爭(zhēng)霸賽首次來(lái)到內(nèi)蒙古,現(xiàn)場(chǎng)吸引了逾150名烏海及周邊裝載機(jī)客戶(hù)、機(jī)手等相關(guān)從業(yè)人員一睹盛況,再掀徐工裝載機(jī)熱潮。 中國(guó)好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽烏海站 共襄盛事 各顯其能 烏

2019-07-29 10:49:18

6分鐘裝一車(chē),10小時(shí)省油4升多,徐工裝載機(jī)真的很給力

中國(guó)好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽,2019年總決賽塵埃落定,楊繼葉,憑借對(duì)鏟裝作業(yè)獨(dú)到的理解與嫻熟的操作,奪得冠軍。 中國(guó)好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽現(xiàn)場(chǎng)拍圖 行行有冠軍,我作真英雄! 從內(nèi)蒙古分賽區(qū)脫穎而出的楊繼葉,其實(shí)是個(gè)地地道道的山東漢子,8年前來(lái)到烏海某焦化廠(chǎng)上班,成為了一名裝載機(jī)駕駛員。8年磨練,從一名門(mén)外漢一步步成長(zhǎng)為鏟裝主力。對(duì)于取得的成績(jī),他直爽地說(shuō),是單位的栽培,有自己的努力,但

2020-01-15 08:55:00

凱斯:“三個(gè)八”晉級(jí)路,實(shí)現(xiàn)“財(cái)富自由”!

3月18日零時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格全面上漲,這也是2020-2021年的“第9次連續(xù)上漲”,2021年兩個(gè)月時(shí)間,油價(jià)就已上漲接近1000元/噸。自從去年11月份歐美國(guó)家傳出新冠疫苗利好消息之后,國(guó)際油價(jià)從40美元漲到現(xiàn)在接近70美元,漲幅近70%。 3月18日零時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格全面上漲 不止是油價(jià),專(zhuān)家分析“隨著國(guó)際大宗商品和原材料價(jià)格暴漲,中國(guó)同樣面臨復(fù)雜的輸入型通脹”。據(jù)說(shuō)國(guó)際鐵礦石價(jià)格

2021-03-19 10:02:10

3分鐘讀懂凱斯“杠八”挖掘機(jī)賺錢(qián)的秘密

“開(kāi)挖掘機(jī)很賺錢(qián)嗎?” “也不是啦,只是我們凱斯‘杠八’很賺錢(qián)!” “給你3分鐘,跟我說(shuō)說(shuō)為什么它比較賺錢(qián)!” (深吸一口氣)“因?yàn)樵邸? 智能高配效率高 作為凱斯品牌的本土機(jī)型,“CXC-8”并沒(méi)有在配置上“做手腳”,在保持了與C系平臺(tái)進(jìn)口機(jī)型相同配置的同時(shí),智能化表現(xiàn)與核心部件的可靠性絲毫沒(méi)有降低,這也讓其可以高效率應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的施工環(huán)境。 凱斯挖掘機(jī) 凱斯智能控制系統(tǒng),嚴(yán)

2021-02-01 09:55:47

西林叉車(chē):零下負(fù)30度極寒防爆車(chē)測(cè)試,能扛4500m高海拔!

北國(guó)風(fēng)光,千里冰封,萬(wàn)里雪飄,冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪,更有著一輛輛西林叉車(chē)穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況,才能經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)?!闭潜局@樣一個(gè)理念,2021年1月,應(yīng)部隊(duì)后勤相關(guān)部門(mén)邀請(qǐng),西林叉車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開(kāi)始為期半個(gè)月月的冬季產(chǎn)品試驗(yàn)。整車(chē)在-35度低溫下的高海拔功能性驗(yàn)證,需要在持續(xù)極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

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30鏟車(chē)能裝前四后八嗎最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠(chǎng)家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠(chǎng)家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠(chǎng)家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠(chǎng)家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠(chǎng)家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠(chǎng)家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

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