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30鏟車驅動橋殼

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德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統(tǒng)動力及電動車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復雜性，縮短開發(fā)

2020-07-16 15:27:24

星邦重工：分體式和一體式驅動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋； 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質(zhì)上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

全橋驅動+雙向行駛+花紋輪胎，開上徐工XCR“越野王子”就是你！

聽說，每個男性同胞都有一個越野夢：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。 徐工越野起重機 聽說，每個吊裝人心中也都有一個越野起重機的夢：不滿足于汽車和全地面起重機的磅礴之力，越野起重機“胎比人高”、“車身至簡”，所到之處皆是探險。對多數(shù)吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。 徐

2019-12-04 09:51:06

三一SCC2800A履帶起重機助力臨建高速TJ01標“搭積木”建橋

出門行路過橋時，你可能不會想到，架橋修路這些最常見的工程，改變了國家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越，將中國的城市和山河連接在了起來，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場 12月6日下午14時，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長1613.2m，預制T梁642片，全橋采用預制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

應用更廣更靈活 中聯(lián)重科ZT30J直臂式高空作業(yè)平臺

ZT30J直臂式高空作業(yè)平臺采用模塊化、輕量化、通用化、智能化等現(xiàn)代化設計手段，具有高承載能力、高可靠性等特點，四輪驅動和擺動輪軸系統(tǒng)大幅度提高越野性能，爬坡能力高達45%，能夠適應各類惡劣工況。臂架系統(tǒng)終身免潤滑，最大程度降低設備的持有費用。外擺式的發(fā)動機托盤設計，定期維護更加方便快捷。2.44x0.91米的大型工作斗，工作空間寬敞舒適。標配飛臂，臂架更靈活，工作范圍更廣泛。 中聯(lián)重科ZT30

2020-10-15 09:55:26

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