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30鏟車卸載高度4米

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30鏟車卸載高度4米新聞焦點大事

今年投入使用!國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運維船正式開工

不負期待 正式開建 日前,由中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司(下稱“中國海裝”)投資建造的,國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運維船正式開工,并將于今年投入使用。 國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運維船正式開工 量身定制 適用于國內(nèi)多片海域 隨著國內(nèi)海上風(fēng)電的規(guī)?;_發(fā),海上風(fēng)電運維存在受環(huán)境因素影響大、可達性差、安全風(fēng)險大等問題。如何為運維人員提供一個安全便捷的移動作業(yè)支持平臺,實現(xiàn)海上運維的快速響

2021-01-18 16:28:46

三一“鴻運”版車載泵新品來襲,輸送高度領(lǐng)先行業(yè)80米

7月29日,在亞洲最大智能制造中心——長沙三一工業(yè)園18號廠房,隨著泵送研究院副院長封楊和車載泵研究所所長楊新華的揭幕,全新三一鴻運版車載泵正式亮相。 三一鴻運版車載泵正式亮相 “世界泵王”再發(fā)新品,以混凝土行業(yè)引領(lǐng)者的研發(fā)實力與制造工藝,探索泵送產(chǎn)品的極限與高度。 三一泵送研究院副院長封楊在致辭中介紹道,2020年全新的鴻運系列車載泵,彌補了原系列車載泵的不足,提升產(chǎn)品質(zhì)量,更提高了工作

2020-07-29 22:17:13

官宣!徐工最新款XCT12L4起重機高度實際是3440mm

本想給客戶一個驚喜,這也是徐工的一貫風(fēng)格,好東西不必大肆宣揚,市場和時間是最好的檢驗標準和宣傳手段。 這就是傳說中的3440mm! 順便再說一下XCT12L4不單單高度有亮點,整個車滿滿的都是誠意和亮點: 一、30.5米超強主臂,高頻工況性能領(lǐng)先,采用G一代特有的單板臂頭和緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),搭接比例行業(yè)最高,承載能力更強。 搭接比例行業(yè)最高,承載能力更強 二、自制底盤,擁有G一代黃金

2019-12-23 09:41:59

南京鐵義華多臺寶峨鉆機運行近4萬小時 新交貨BG 30鉆機杭州運行出色

近年來國家大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè),推動了基礎(chǔ)工程領(lǐng)域施工工法和設(shè)備的快速發(fā)展,各種專業(yè)的基礎(chǔ)工程設(shè)備,如旋挖鉆機、液壓抓斗、雙輪銑槽機、雙輪銑深攪、多功能小直徑鉆機等在國內(nèi)已得到了廣泛的應(yīng)用,隨著這些先進設(shè)備的大量使用,使得許多大型工程可以在比較短的時間內(nèi)順利完成。 寶峨BG 30旋挖鉆機 對于用戶來說,購買這些大型施工設(shè)備的投資,要遠遠大于沖擊鉆、反循環(huán)鉆機等傳統(tǒng)設(shè)備。因此投資回報率已成為施工

2019-10-25 16:49:36

鼎力新發(fā)布3款大型剪叉式高空作業(yè)平臺 最大工作高度22米

鼎力大型剪叉式高空作業(yè)平臺已經(jīng)面世,型號分別是JCPT2223RTB、JCPT2223DC、JCPT2212DC。 今天介紹的是JCPT2223RTB高空作業(yè)平臺: 鼎力JCPT2223RTB高空作業(yè)平臺6大優(yōu)勢 大載重:最大工作高度22米,且在全行程狀態(tài)下,最大荷載可達750kg。標配新型軸銷式超載保護系統(tǒng),與傳統(tǒng)相比更精準、安全。 鼎力JCPT2223RTB大載重 大平臺:搭

2019-09-25 09:18:09

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30鏟車卸載高度4米最新口碑評價

我來點評三一SY206 V8(Ⅳ)混凝土攪拌車口碑

yunzai 2017-07-04 01:20:31.483

我來自江蘇泰州,說說這車吧,我是14年購買的某外省的5方車,當(dāng)時買來才10幾萬,用了不到1個月問題不斷,廠家還不錯,給我寄來配件,3個以后就不理我了,電話老是不接,我只能到周邊自己維修,因為經(jīng)常拉6方車,1年以后,車橋出現(xiàn)問題了,減速也開始漏油,找人一看居然還不是正宗進口件,我的攪拌站不大,有事經(jīng)常需要租用泵車,有一天了解到三一攪拌車,說有專門應(yīng)對農(nóng)村的兩橋車,但是當(dāng)時江蘇省一臺都沒有,懷著疑惑,我和三一的銷售到了長沙,到了邵陽,借用某相聲演員的那句臺詞,我的天哪!這么大的廠,就那條攪拌車的生產(chǎn)線,走路都要走幾分鐘。到了停車場,我看到了傳說中的6方車,看了我就后悔了,因為我再看不上其他車了,選擇美女是要付出代價的,找了營銷問了問最低價,畢竟遠道而來,我需要5臺車,好歹給些優(yōu)惠,沒辦法,大廠的東西價格浮動不大,怎么辦呢,營銷開始給我算賬了,6方車,180馬力,配置高,實載7方,干料子7.5也沒問題,4臺車可以拉28-30方,5方車,實載6方,5臺可以拉30方,但是5臺車多養(yǎng)一個人,多一份保險,而且質(zhì)量還沒三一的好,被這么一說,也有道理,我就提車了,娶了個美女回家,心中那個爽??!目前車用了1年多,真心話,8檔帶副,有勁,同時還有節(jié)油模式,動力大油耗還低。小毛病呢還是有,但是有點好,他們每個地級市都售后網(wǎng)點,一個問題一個電話,這點我還是非常滿意的,最近也有不少朋友問我6方車賣不賣,呵呵,暫時不賣,有空歡迎來玩!

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