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凱斯CX350C&CX380C-8挖掘機(jī):“春意盎然”入礦山!

春回大地,山河解凍。 蟄伏了許久的工程人回到了久違的工作崗位。要說哪個施工領(lǐng)域的機(jī)友們更興奮,那必須是塵封了許久的露天礦山。 凱斯挖掘機(jī) “舞”動礦山CX350C 工作吶,最重要的就是開心!如果不能開心工作,那跟咸魚有什么分別? 怎樣的機(jī)器才能讓你開心? 動作快、配置好、效率高、賺錢多、夠省油…… 明白!你需要的是凱斯CX350C,馬上安排。 凱斯CX350C 要說高效率,夠省油,

2021-02-22 16:59:23

EC350E挖掘機(jī)的推出為沃爾沃中型系列奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】沃爾沃建筑設(shè)備(沃爾沃建筑設(shè)備)全新的EC350E旨在完美融合現(xiàn)有的EC300E和EC380E挖掘機(jī)的性能。這臺35噸的挖掘機(jī)是一般建筑工程作業(yè)的首選。裝載在拖車上時,總高度不到4米,可以不拆卸地進(jìn)行運(yùn)輸,免去了現(xiàn)場移動的麻煩。 EC350E 除了尺寸最佳外,這款多功能機(jī)器還可以隨時適應(yīng)各種工況。操作員可以根據(jù)手頭的工況和他們的偏好選擇幾種功能。這包括動臂/回轉(zhuǎn)和動臂

2021-02-09 11:27:27

如定海神針般的底盤!看完秒懂神鋼SK350LC SuperX性能升級強(qiáng)在哪!

SK350LC SuperX性能全面升級,強(qiáng)力更高效 SK350LC SuperX 全方位升級強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)更高效率更低油耗的作業(yè)體驗(yàn)! √ 履帶鏈節(jié)/履帶板/驅(qū)動鏈輪/承重輪/履帶校正器等底盤關(guān)鍵部件大幅強(qiáng)化,更堅(jiān)固耐用,應(yīng)對嚴(yán)酷工況。 √ 強(qiáng)化應(yīng)力集中的大小臂。 √ 優(yōu)化控制系統(tǒng),采用小臂合流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效低耗的作業(yè)能力。 √ 改善斗型,提升挖掘力。 √ 充分考慮機(jī)手,提供操作舒適、寬敞安全的駕駛

2021-01-22 17:51:38

沃爾沃EC350D/DL履帶挖掘機(jī) | 強(qiáng)勁高效,堅(jiān)實(shí)可靠的工作利器

沃爾沃EC350D/DL履帶式挖掘機(jī)以動力強(qiáng)勁聞名,配備了沃爾沃特有的ECO模式、新型電液系統(tǒng)和節(jié)油的D8發(fā)動機(jī)等先進(jìn)技術(shù),確保了更快的作業(yè)循環(huán)時間、高挖掘力和低油耗。是您在工作中身手全能、高性價比的得力幫手。 沃爾沃350D/DL履帶式挖掘機(jī) 舒適安全,堅(jiān)固強(qiáng)勁 強(qiáng)勁的沃爾沃D8發(fā)動機(jī) EC350D/DL產(chǎn)品配備了強(qiáng)勁的新型沃爾沃電液系統(tǒng)和節(jié)油D8發(fā)動機(jī)。D8的配備讓本機(jī)確保了更快的作業(yè)循

2021-01-15 17:38:42

神鋼SK350挖掘機(jī)用戶:裝車要的就是效率!

與神鋼SK350用戶對話現(xiàn)場,傾聽前線最真實(shí)的聲音。 神鋼山西太原行 ? SK350LC SuperX用戶采訪 作業(yè)工況:主要用于太原市本地一個回遷房小區(qū)的土方工程。 使用感想: 神鋼挖掘機(jī)速度快,特別是旋轉(zhuǎn)速度,裝車效率高,最大優(yōu)勢就是省油,省油就是省錢 速度就是效率。 已達(dá)國三排放標(biāo)準(zhǔn),低排環(huán)保,機(jī)器保值性高。 本期神鋼調(diào)查團(tuán)的小粉和大力士在山西省太原市,為大家采訪了神鋼SK350LC Sup

2021-01-07 18:13:26

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我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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