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側(cè)卸式裝載機鉸銷幾級精度

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控制精準(zhǔn)換擋更平順 徐工5噸級行星式電控裝載機實現(xiàn)首銷

日前，徐工5噸級的行星式電控變速箱裝載機實現(xiàn)國內(nèi)首銷。 徐工5噸級行星式電控裝載機實現(xiàn)首銷 據(jù)悉，此次銷售的5噸級裝載機配置行星式電控變速箱，由徐工自主研發(fā)，通過運用電控變速箱技術(shù)，將手控改為電控，使控制更精準(zhǔn)、換擋更平順、操控更舒適，進一步提升了工作效率和產(chǎn)品成本控制，彰顯了徐工在關(guān)重件自主創(chuàng)新研發(fā)的雄厚實力。 徐工裝載機將持續(xù)秉承“自我創(chuàng)新、差異化競爭”的理念，緊貼市場走訪調(diào)研，分析產(chǎn)品

2021-03-11 08:52:24

國機重工950E電動側(cè)卸 |風(fēng)雪磨礪 川藏線上的綠色精靈（一）

國機重工常林公司在工程機械行業(yè)深耕60年，在高海拔、高寒、高地應(yīng)力、低氧等惡劣環(huán)境，在復(fù)雜施工應(yīng)用場景下工程機械產(chǎn)品的研發(fā)方面擁有豐富經(jīng)驗。950E電動側(cè)卸裝載機，是對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理進行長期深入研究，擔(dān)負央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，踐行國家生態(tài)文明建設(shè)理念，服務(wù)國家重點工程“川藏線”建設(shè)，量身定制的綠色產(chǎn)品，歷經(jīng)2000小時工業(yè)性試驗，經(jīng)受住高原、隧道施工雙重考驗，已在四川甘孜州正式投入川藏鐵路施

2020-12-17 10:43:46

柳工856CN側(cè)卸丨勇者無懼，專為極致而生！

大國工程須要國之重器輔，國之重器還需大國工程礪。歷經(jīng)20年的探索發(fā)展，柳工已經(jīng)積累了在高海拔、高寒、低氧等惡劣環(huán)境下，復(fù)雜施工應(yīng)用場景下產(chǎn)品研發(fā)與制造的經(jīng)驗。同時作為中國側(cè)卸裝載機的奠基者，對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理長期深入研究，在隧道施工出渣裝備領(lǐng)域，柳工已具備豐富成熟的研發(fā)制造能力。 柳工856CN側(cè)卸裝載機靚照 柳工856CN側(cè)卸裝載機一經(jīng)問世，就獲得客戶的高度青睞，這一切都緣于我

2020-12-03 18:56:01

首批成工隧道專用側(cè)卸裝載機交付安能集團第三工程局有限公司

3月17日，首批成工重工隧道專用側(cè)卸裝載機交付戰(zhàn)略合作單位中國安能集團第三工程局有限公司。安能集團第三工程局公司物資裝備部副部長郝建濤，高級工程師李曉勇到成工重工工廠驗收設(shè)備。成工重工董事長朱文彪、營銷總監(jiān)張慧林參加交付儀式。 交機現(xiàn)場合影 疫情防控時期，同屬成都地區(qū)企業(yè)中國安能第三工程局有限公司的武漢分公司硬梁包項目出現(xiàn)設(shè)備無法出漢，工地?zé)o法復(fù)工的情況。成工重工在了解戰(zhàn)略合作伙伴的設(shè)備供

2020-03-27 20:37:18

隧道施工專家 看柳工側(cè)卸裝載機如何“技高一籌”！

一方面是狹小的空間，一方面是急迫的工期和繁重的工作量，但在柳工隧道施工專業(yè)化產(chǎn)品——886H側(cè)卸裝載機的閃轉(zhuǎn)騰挪下，困難迎刃而解。 柳工886H側(cè)卸裝載機 這一切發(fā)生在浙江溫州，伍家塢隧道施工現(xiàn)場。剛剛經(jīng)歷了一場強烈爆破的山洞中，到處充斥著大大小小的廢石廢渣，這讓本就不寬的工地，更顯狹窄。 洞口處，幾臺高大的柳工裝載機穿梭往來，忙碌不停。乍一看和普通裝載機沒有太大區(qū)別，但到了卸料環(huán)節(jié)，這些裝

2020-08-31 10:33:40

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