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北京大興招鏟車司機(jī)

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北京大興招鏟車司機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

機(jī)器轟鳴、工人匆忙 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)加緊建設(shè)

300項(xiàng)市重點(diǎn)工程撬動(dòng)萬(wàn)億投資,其中120項(xiàng)新項(xiàng)目開工已近半數(shù),交通、能源、民生、文旅、高精尖項(xiàng)目競(jìng)相上馬…… 面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,北京市發(fā)展改革委堅(jiān)持“早安排、早啟動(dòng)、早見效”,繼續(xù)實(shí)施“3個(gè)100”市重點(diǎn)工程,穩(wěn)扎穩(wěn)打穩(wěn)投資,保質(zhì)保量保民生。 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 1-7月,北京市重點(diǎn)工程完成固定資產(chǎn)投資約1431億元,占全市投資比重超過(guò)35%;完成建安投資621億元,占全市

2020-08-26 10:40:36

北京大興出現(xiàn)確診病例工地已停工,95名密接者已被隔離!

7月2日,北京市政府新聞辦召開疫情防控例行新聞發(fā)布會(huì)。中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司黨委書記高純根在發(fā)布會(huì)上介紹,北京大興理想家項(xiàng)目工地出現(xiàn)一例新冠肺炎確診病例后,現(xiàn)場(chǎng)95名確診病例密切接觸者已安排至定點(diǎn)酒店進(jìn)行集中隔離。 高純根介紹,中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司承建的北京大興理想家項(xiàng)目工地出現(xiàn)一例新冠肺炎確診病例,按照市疾控中心和市住建委的相關(guān)規(guī)定,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,處置情況如下:一是停

2020-07-03 10:19:22

時(shí)速160公里設(shè)站7座,雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線將動(dòng)工

記者近日從雄安新區(qū)公共資源交易服務(wù)平臺(tái)獲悉,《雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》已對(duì)外發(fā)布,該項(xiàng)目將于近期實(shí)施。線路時(shí)速160公里以上,建成后實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)半小時(shí)、至北京金融街一小時(shí)通達(dá)目標(biāo)。 雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線(R1線)是列入雄安新區(qū)“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)的重要干線,線路全長(zhǎng)約85.75公里,途經(jīng)雄安新區(qū)、廊坊市和北京市。其中,高架段約65.55

2020-06-03 12:49:39

2019北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與卡特彼勒的記憶

一個(gè)大型項(xiàng)目從計(jì)劃到完成,凝聚了太多人的辛勤努力和不舍晝夜的奮戰(zhàn)。能夠參與到這樣的大型項(xiàng)目中,是令人值得驕傲和記憶一生的事情。 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是這樣一個(gè)項(xiàng)目。這座萬(wàn)眾矚目的機(jī)場(chǎng)不僅外形炫酷,而且擁有眾多黑科技,被譽(yù)為“現(xiàn)代感超強(qiáng)的未來(lái)機(jī)場(chǎng)”。 作為設(shè)備供應(yīng)商的卡特彼勒,也同樣非常自豪,可以參與到這么優(yōu)秀、舉世矚目的大項(xiàng)目中。 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng) 助力大興機(jī)場(chǎng) 前期土建階段的施工 機(jī)場(chǎng)前期建

2019-12-17 09:22:31

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn) 中聯(lián)重科助力“鋼鐵鳳凰”展翅騰飛

9月25日,被譽(yù)為“世界新七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)。作為裝備制造龍頭企業(yè),中聯(lián)重科多款起重機(jī)、混凝土設(shè)備參與到這一世界矚目的超級(jí)工程建設(shè)中,在深度助力京津冀交通一體化建設(shè)的同時(shí),完美展示了“中國(guó)智造”和“中國(guó)速度”的實(shí)力與風(fēng)采。 作為獻(xiàn)禮新中國(guó)70周年的國(guó)家標(biāo)志性工程,大興機(jī)場(chǎng)定位為輻射全球的大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),同時(shí)承載著推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的歷史使命。機(jī)場(chǎng)總投資800億元,預(yù)計(jì)202

2019-09-27 10:23:36

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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