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北京哪有銷售鏟車的

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招聘:克磊鏝品牌機(jī)械銷售經(jīng)理1名(北京地區(qū))

德維機(jī)械設(shè)備(北京)有限公司是世界著名的路面機(jī)械及采礦技術(shù)供應(yīng)商,德國維特根集團(tuán)在河北省的獨(dú)家授權(quán)代理商,全權(quán)負(fù)責(zé)維特根銑刨機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)、悍馬壓路機(jī)、克磊鏝移動破碎及篩分機(jī)等產(chǎn)品及全系產(chǎn)品售后服務(wù)、配件銷售業(yè)務(wù)。 因公司發(fā)展需要,面向北京地區(qū)招聘克磊鏝銷售經(jīng)理一名。   1. 職責(zé): 負(fù)責(zé)北京區(qū)域內(nèi)克磊鏝移動破碎及篩分機(jī)的銷售、推廣工作。產(chǎn)品應(yīng)用范圍:礦山石料加工、尾礦處理、

2020-08-21 12:25:58

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國:共襄北京BICES 2021行業(yè)盛舉

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國在BICES 2021媒體座談會上關(guān)于BICES 2021籌備工作進(jìn)展情況的講話: 各位媒體朋友們,大家好! 歡迎大家百忙中來參加BICES 2021媒體座談會,感謝大家一直以來對協(xié)會工作和BICES工作的一貫支持。3月16日是北京今春疫情防控政策調(diào)整后

2021-03-23 09:10:10

京雄高速北京段(市界至六環(huán))預(yù)計今年年底建成通車

自2014年實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略以來,今年已是七年。七年間,京津冀地區(qū)在諸多重點(diǎn)領(lǐng)域已取得積極進(jìn)展。 北京市發(fā)改委黨組成員、市委市政府推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分管日常工作的副主任李文紅表示,自2014年以來,北京市自覺把首都發(fā)展融入國家戰(zhàn)略大局,持續(xù)增強(qiáng)與天津、河北兩地的協(xié)同聯(lián)動,有序推進(jìn)非首都功能疏解,加快構(gòu)建河北雄安新區(qū)和北京城市副中心“兩翼”聯(lián)動發(fā)展格局。 她介紹,幾年間,京津冀地

2021-02-26 10:45:28

【環(huán)保正解】是否觸發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”?北京欲提前實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的思考

2021年1月29日,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于《關(guān)于北京市提前實(shí)施國家第四階段非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》的編制說明(以下簡稱:通告)表示,北京市擬自 2021 年 12 月 1 日起,在本市生產(chǎn)、銷售的 560kW 以下(含 560kW)非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)須滿足《非道路機(jī)械第四階段標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱:國四)要求。這意味著北京市可能提前實(shí)施《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測

2021-02-04 17:55:21

【重磅】北京擬于2021年12月1日提前實(shí)施國家非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)

2021年1月29日,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市提前實(shí)施國家第四階段非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(征求意見稿)(以下簡稱:征求意見稿),以及關(guān)于《關(guān)于北京市提前實(shí)施國家第四階段非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》的編制說明(以下簡稱:通告)。 北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于征求 《關(guān)于北京市實(shí)施國家第四階段非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》意見的函 通告表示,北京市擬自 2021 年 12

2021-01-29 22:39:53

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我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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