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奧馳汽車X3報(bào)價(jià)

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凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 福田汽車發(fā)布2019年財(cái)報(bào)

4月24日，福田汽車發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2019年福田汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)到469.66億元，同比增長(zhǎng)14.40%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.92億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，截止2019年年底歸屬上市公司股東的凈資產(chǎn)為152.28億元，同比增長(zhǎng)0.31%。 在銷量上，福田汽車頂住了2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的下行壓力，全年銷量達(dá)到54萬輛，同比增長(zhǎng)5.45%。其中中卡車型全年共銷售3.16萬新車，同

2020-04-26 14:19:41

2020年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)礦用汽車分會(huì)年會(huì)在西安勝利召開

前言：今年以來，突如其來的新冠肺炎疫情帶來的沖擊前所未有，目前世界仍處于國(guó)際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期，百年未有之大變局加速演變的特征更趨明顯，全球動(dòng)蕩源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)顯著增多。面對(duì)嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，在一系列政策作用下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行先降后升、穩(wěn)步復(fù)蘇。非公路自卸車行業(yè)的企業(yè)扎實(shí)做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升貢獻(xiàn)自己的一份力量。 會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 2020年11月11日，以迎接新挑戰(zhàn)構(gòu)建新生態(tài)

2020-11-13 10:39:07

華菱星馬汽車集團(tuán)2020年度商務(wù)大會(huì)隆重召開

1月7日，以“順應(yīng)新趨勢(shì) 把握新機(jī)遇 開創(chuàng)新局面”為主題的華菱星馬汽車集團(tuán)2020年度商務(wù)大會(huì)在無錫隆重召開。來自全國(guó)各地的華菱星馬經(jīng)銷商、服務(wù)商、改裝合作企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)及媒體代表近五百人齊聚一堂，總結(jié)過去，分享發(fā)展成果;展望未來，描繪新一年的發(fā)展藍(lán)圖。 華菱星馬汽車集團(tuán)2020年度商務(wù)大會(huì)召開 黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢如 會(huì)上，集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢如作總結(jié)講話。集團(tuán)公司副總經(jīng)

2020-01-08 09:34:23

奧特集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在同力重工寬體車上的應(yīng)用

寬體車是非公路寬體自卸車的簡(jiǎn)稱，是一款具有中國(guó)特色的“中國(guó)式”獨(dú)有車型，主要在露天礦山、工程土方作業(yè)，由于其具有一次性裝載量大、運(yùn)輸效率高、盈利性好等特點(diǎn)，受到了大型礦區(qū)的熱烈歡迎，一時(shí)間，寬體車市場(chǎng)風(fēng)云驟起。 寬體車出勤率平均在80%左右，加上工作環(huán)境惡劣，寬體車故障率較高。如何延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提高設(shè)備的安全性成了客戶最關(guān)心的問題。 同力重工寬體車 作為中國(guó)領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案和設(shè)備供應(yīng)商，

2020-01-06 11:39:52

首屆三一大馳操作手比武總決賽舉行 貴州選手奪冠

11月18日，第一屆三一大馳操作手比武總決賽在長(zhǎng)沙舉行。9名總決賽選手圍繞“年年有魚”、“搭建奮斗家”兩大項(xiàng)目展開激烈角逐。最終，來自貴州的黃令技?jí)喝盒?，獲得本次大賽的冠軍，來自貴州的丁輝、湖南的汪任雞分別獲得亞、季軍。 三省吊裝高手云集，明星產(chǎn)品方陣矚目 比賽現(xiàn)場(chǎng)，三一STC200T5、STC250T4、STC250C5、STC400T四臺(tái)明星產(chǎn)品組成的設(shè)備方陣首先亮相。多輛起重機(jī)排成一排，

2019-11-20 11:03:52

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