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奧奇重工履帶式起重機(jī)視頻

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奧奇重工履帶式起重機(jī)視頻新聞焦點(diǎn)大事

山東重工集團(tuán)黨委再次召開疫情防控工作視頻會議

7月20日上午8點(diǎn)半，譚旭光在濟(jì)南總部主持召開山東重工集團(tuán)黨委疫情防控工作視頻會議，集團(tuán)13家省內(nèi)權(quán)屬公司通過視頻連線參加會議。 山東重工集團(tuán)黨委再次召開疫情防控工作視頻會議 譚旭光指出，雖然當(dāng)前國內(nèi)疫情形勢向好，但風(fēng)險依然存在。各企業(yè)黨政一把手要親自抓疫情防控；持續(xù)做好物資保障，防控不留死角、全覆蓋；堅決克服麻痹思想，夯實(shí)責(zé)任、嚴(yán)肅問責(zé)。 譚旭光強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營工作持續(xù)處于高產(chǎn)狀態(tài)，

2020-07-20 09:37:24

山東重工集團(tuán)召開深化疫情聯(lián)防聯(lián)控工作視頻會議

4月1日上午11點(diǎn)，譚旭光在濟(jì)南總部主持召開山東重工集團(tuán)深化疫情聯(lián)防聯(lián)控工作視頻會議，集團(tuán)13家省內(nèi)子公司通過視頻連線參加會議。 山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光 譚旭光指出，在重大疫情面前，集團(tuán)各級干部高度負(fù)責(zé)、沖在一線，經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn);集團(tuán)所有企業(yè)的員工及家屬無一例病例發(fā)生，杜絕了外來疫情的輸入，受到省委省政府的肯定;集團(tuán)主要企業(yè)3月份全部達(dá)到滿產(chǎn)水平，得益于集團(tuán)堅持正月初三上班重大

2020-04-01 14:26:57

奧特集中潤滑系統(tǒng)在同力重工寬體車上的應(yīng)用

寬體車是非公路寬體自卸車的簡稱，是一款具有中國特色的“中國式”獨(dú)有車型，主要在露天礦山、工程土方作業(yè)，由于其具有一次性裝載量大、運(yùn)輸效率高、盈利性好等特點(diǎn)，受到了大型礦區(qū)的熱烈歡迎，一時間，寬體車市場風(fēng)云驟起。 寬體車出勤率平均在80%左右，加上工作環(huán)境惡劣，寬體車故障率較高。如何延長設(shè)備壽命，提高設(shè)備的安全性成了客戶最關(guān)心的問題。 同力重工寬體車 作為中國領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案和設(shè)備供應(yīng)商，

2020-01-06 11:39:52

星邦重工產(chǎn)品常見故障維修視頻上線

星邦重工通過實(shí)際行動，用心締造高空作業(yè)平臺的服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌，通過“智能物聯(lián)網(wǎng)+移動配件庫+授之以漁式客戶培訓(xùn)”，以多渠道、新形式、全方位的客戶服務(wù)，通過“標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化、可視化”的服務(wù)培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)零距離”這一目標(biāo)，獲得了廣大客戶的認(rèn)可。 星邦直臂&剪叉常見故障案例維修視頻新鮮出爐，歡迎觀看和收藏 ↓ ↓ ↓ 星邦重工直臂車常見故障案例系列-重量傳感器修復(fù) 星邦重工剪叉

2019-07-25 15:48:08

視頻揭秘三一重工86米超長泵車臂架超強(qiáng)鋼板的制作過程

泵車的臂架越長，承受的壓力就越大。水平泵送對臂架的壓力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必須采用一種特殊的高強(qiáng)鋼制造。目前能制造這種泵車的國家全球只有四個。 三一中源的技術(shù)車間里正在加工高強(qiáng)鋼鋼板，它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架，鋼材強(qiáng)度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力，相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻

2020-01-15 11:01:38

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