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鞍鋼吊車事故案例

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鞍鋼吊車事故案例新聞焦點(diǎn)大事

?“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十大典型應(yīng)用案例發(fā)布

在新基建推動(dòng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來(lái)落地加速期。從2017年到2020年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)處于風(fēng)口至少3年時(shí)間了，而現(xiàn)在正迎來(lái)乘風(fēng)破浪的新時(shí)機(jī)。 自5G牌照發(fā)放以來(lái)，圍繞5G的應(yīng)用案例不斷涌現(xiàn)，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為5G未來(lái)80%的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)出現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，而5G牌照發(fā)放已經(jīng)有一年的時(shí)間，5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造領(lǐng)域出現(xiàn)了不少極具前瞻性與代表性的5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用案例。為此，《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)世界》等媒體評(píng)

2020-07-03 09:45:23

8月“高墜”事故頻發(fā)！警鐘之下我們要注意什么？

近期，高空作業(yè)事故頻發(fā)，為我們狠狠地敲響了一個(gè)又一個(gè)警鐘…… 高空作業(yè)本身具有一定的危險(xiǎn)系數(shù)，加之行業(yè)相關(guān)人員本身缺乏安全意識(shí)和專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力，如施工工具不當(dāng)、施工環(huán)境等，導(dǎo)致一樁又一樁的事故頻發(fā)。 案例一 2019年8月10日9時(shí)許，南通邦盛建筑勞務(wù)有限公司工人在巢湖市安徽居巢經(jīng)開區(qū)新華龍府二期項(xiàng)目32號(hào)樓外墻粉刷時(shí)從腳手架上墜落，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 案例二 8月13日上午1

2019-08-15 17:22:10

硬核!90后小伙“自駕”吊車支援棲霞金礦，被救援指揮部點(diǎn)贊

萊陽(yáng)吊車司機(jī)連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場(chǎng)，他的心愿：想看到被困礦工安全升井，挨個(gè)抱一下 當(dāng)前，棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進(jìn)。在救援現(xiàn)場(chǎng)，大型設(shè)備和零件較多，隨時(shí)需要起吊作業(yè)。連日來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)記者總能看到一位黑瘦的吊車司機(jī)匆忙穿梭于各個(gè)鉆井之間，但他并不是專業(yè)救援隊(duì)伍成員，是義務(wù)趕來(lái)的愛(ài)心志愿者之一。 他叫王海清，是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場(chǎng)幾十名志愿者中的一個(gè)，做的事情也都是力所能及的?！泵鎸?duì)

2021-01-22 11:40:28

【柳工吊裝大講堂】吊車作業(yè)10大必備常識(shí)！

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到“吊裝大講堂”。本期我們?yōu)橛脩襞笥褞?lái)了吊車作業(yè)的10大必備常識(shí)，助各位作業(yè)更安全、更高效。 01、找安全站位 直接在吊物下工作或者步行是不安全的，因?yàn)榈跷锟赡軙?huì)砸向你。在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的部位。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢

2020-09-01 10:39:32

小噸位汽車吊占比下降，吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì)，尤其是占有率超過(guò)5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車吊市場(chǎng)占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴(kuò)容的一線城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來(lái)越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過(guò)往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

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