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岸橋吊車規(guī)格名稱

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吊車頭條：徐工新款80噸，終于要來了！

從2016年開始，80噸級逐漸受到熱捧，時至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，在打下了堅實的盈利基礎(chǔ)之后，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力，80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，黃色車身

2019-07-30 09:51:32

天津“青韻碼頭”迎來七彩軌道橋

牛年伊始，有“青韻碼頭”之稱的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭不打年盹，鼓足干勁，迅速投入各項重點建設(shè)任務(wù)中，2月26日成功接卸首批4臺七彩軌道橋，為美麗津港再添一抹靚麗色彩。 C段智能化集裝箱碼頭軌道橋由于控制系統(tǒng)先進(jìn)，且融入智慧、綠色、安全輔助功能，安裝調(diào)試工作量比常規(guī)設(shè)備多出一倍。為確保春節(jié)后設(shè)備順利發(fā)運，C段智能化集裝箱碼頭組織技術(shù)工程師駐廠全程參與設(shè)備調(diào)試及功能試車，對過程中

2021-03-03 13:59:02

沃爾沃建筑設(shè)備將簡化設(shè)備標(biāo)識，放棄型號字母或其他名稱

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】沃爾沃建筑設(shè)備的型號名稱現(xiàn)在將只包含產(chǎn)品類型和尺寸，而不再顯示諸如型號系列和變型之類的詳細(xì)信息，此舉將簡化當(dāng)前機器所經(jīng)歷的多次迭代。 沃爾沃ECR58挖掘機反映了該公司新的簡化的機器標(biāo)識 這與卡特彼勒2017年的舉動相似，當(dāng)時卡特彼勒在大多數(shù)新機型上取消了字母標(biāo)識，并宣布在去年年底也將對其推土機生產(chǎn)線采取同樣的舉措。 沃爾沃建筑設(shè)備表示，車型系列和變體仍將在規(guī)格、銷板

2020-09-04 16:29:18

珠海港主力橋吊來自三一：技術(shù)小細(xì)節(jié)，成就大優(yōu)勢

空中定位、著箱起吊、裝車回移，僅用時不到2min，2個重達(dá)30t的集裝箱就從貨車上轉(zhuǎn)移到輪船上。在珠海港碼頭8層樓高空的3㎡操作間內(nèi)，橋吊操作員一連串的操作動作輕快平穩(wěn)，如行云流水，在空中滑過一道優(yōu)美的拋物線。他操控的正是三一海工去年交付珠海港的4臺65t-65m岸橋之一，已經(jīng)成為珠海港橋吊作業(yè)的主力設(shè)備。 “表現(xiàn)穩(wěn)定，操作舒適。”是珠海港橋吊師傅對三一岸橋的普遍感受。正是設(shè)備的穩(wěn)定性和舒適性，為

2020-04-09 13:52:37

星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅(qū)動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動馬達(dá)加行走減速機等分體式驅(qū)動橋； 分體式驅(qū)動橋VS一體式驅(qū)動橋 分體式驅(qū)動橋 第2種是一體式驅(qū)動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質(zhì)上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

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