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現(xiàn)代挖機(jī)配件品牌

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現(xiàn)代挖機(jī)配件品牌新聞焦點大事

【深度解析】現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī)——拒絕減配，誠意出品

市場上20噸級產(chǎn)品太多，怎么挑?不了解具體配置怕被坑，如何避免?擔(dān)心后期維修麻煩，怎么辦?別慌!現(xiàn)代全新R205VS，買就對了~ 現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī) 高性價比 #現(xiàn)代王牌215的“孿生兄弟” 新品R205VS，是現(xiàn)代公司全新開發(fā)的一款面向20噸級市場的產(chǎn)品。該車秉承了R215VS的優(yōu)點，繼續(xù)采用六缸發(fā)動機(jī)和進(jìn)口液壓件，性能成熟穩(wěn)定。它是215的“孿生兄弟”，又有自己的特長，如標(biāo)配后視

2021-03-02 11:00:10

【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī)——越級產(chǎn)品，裝車神器！

近兩年，越來越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級挖機(jī)的效率，開始使用25噸級挖機(jī)。而且這個級別的斗容越做越大，個別品牌在整機(jī)配置基本不變的情況下，單純靠提升鏟斗容量來吸引客戶，表面上感覺能提高效率，實際卻給挖機(jī)后期的使用帶來了很大隱患，對于整車動力以及結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度都是很大的考驗。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī) 在這樣的背景下，全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標(biāo)配了同級別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

日立建機(jī)集團(tuán)梳理全球配件品牌 構(gòu)建全球認(rèn)證配件供應(yīng)體系

日立建機(jī)株式會社(總部：東京都臺東區(qū)，執(zhí)行役社長：平野 耕太郎/以下簡稱，日立建機(jī))日前宣布將通過統(tǒng)籌配件服務(wù)事業(yè)與配件再生事業(yè)業(yè)務(wù)，為客戶提供售后服務(wù)零配件供應(yīng)的品牌進(jìn)行重新分類，全新分類適用于集團(tuán)內(nèi)所有子公司。同時，建立全球化供應(yīng)渠道，提供享有日立建機(jī)質(zhì)保的三大品牌高質(zhì)量零配件，以滿足全球客戶的不同需求。 日立建機(jī)的配件品牌將分為【純正配件】，以及日立建機(jī)與供應(yīng)商共同開發(fā)，擁有與純正配件具有

2020-07-30 15:43:43

市場占有率超60% 未來國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)發(fā)展依然道阻且長

挖掘機(jī)8月單月銷量13843臺，同比增長19.5%，銷量增速6月轉(zhuǎn)正后連續(xù)3月攀升，8月達(dá)到近20%。國內(nèi)市場銷量11566臺，同比增長14.4%，出口銷量2277臺，同比增長53.6%，顯示出較強(qiáng)的需求韌性。（數(shù)據(jù)來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會） 近年來，國內(nèi)挖掘機(jī)市場替代加速推進(jìn)，集中度持續(xù)加大，國產(chǎn)品牌競爭力日益強(qiáng)化，市場占有率超60%。照這樣的態(tài)勢發(fā)展下去，未來國產(chǎn)品挖掘機(jī)市場能否會像裝載機(jī)

2019-09-27 09:46:28

【專業(yè)解讀】國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌強(qiáng)勢崛起的五大緣由

國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌，曾走過一段漫長的蹉跎歲月。從測繪仿制到技術(shù)合作，始終不得要領(lǐng);從買圖紙到買部套，命運一直被拿捏在外國人手里;從中外合資到外商獨資，總是被動地任由外資品牌“算計”。 國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌，逐漸行走在奮進(jìn)之路上。從設(shè)計到工藝，從發(fā)動機(jī)到泵閥，國產(chǎn)品牌都在迎頭趕上;從市場開拓到品牌營銷，從喪失90%的市場到搶回70%的市場份額，國產(chǎn)品牌不斷開疆拓土、攻城拔寨。 國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌正在強(qiáng)勢崛起，這種

2021-03-03 09:55:50

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