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小什么嶺隧道挖到暗河

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鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)出征高原鐵路隧道,首戰(zhàn)告捷!

近日,雪域高原傳來(lái)喜報(bào),鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進(jìn),這是國(guó)內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖。 國(guó)內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖 色季拉山隧道進(jìn)口海拔達(dá)到3200m以上,隧道進(jìn)口段為V、VI級(jí)軟弱圍巖。項(xiàng)目采用鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工后,隧道輪廓超挖量控制精準(zhǔn),每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時(shí)約3

2021-03-12 17:55:42

又一個(gè)世界級(jí)項(xiàng)目!安百拓Boomer XL3D三臂臺(tái)車在西藏圭嘎拉隧道

在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道,兩臺(tái)安百拓Boomer XL3D三臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車正在緊張作業(yè)中。自2018年4月運(yùn)行至今,這兩臺(tái)三臂巖臺(tái)車始終以出色的狀態(tài)迎接著每一天的挑戰(zhàn)。 連接“圣地”到“藏源”的世界級(jí)公路隧道 作為西藏的首府,拉薩早已被無(wú)數(shù)信仰者視為“圣地”,而偏居其西南的山南市,更因曾誕生了西藏第一位國(guó)王,并建造了西藏第一座宮殿和佛堂等而得“藏源”之名。從“圣地”拉薩到“

2021-02-05 19:51:18

CAT?(卡特)發(fā)電機(jī)組助香港天星小輪改裝升級(jí)

在香港,有這么一種古樸的海上交通工具,它歷經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)的滄桑,承載了幾代人難以割舍的感情和回憶。它就是香港著名的渡海工具——天星小輪。 搭乘天星小輪游維港是香港最質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的觀光服務(wù)之一,被國(guó)際知名旅游雜志列入“人生五十個(gè)必到景點(diǎn)”。 歷史味道,香港記憶 天星小輪在維港穿梭超過(guò)120年,它曾出現(xiàn)在眾多香港影視作品中,承載著香港市民的集體回憶,給無(wú)數(shù)旅客留下了難忘的印象。 天星小輪 天星

2020-11-17 10:25:10

金泰多功能旋挖鉆機(jī)SD25A≥300?小身材也有大能量

近日,由北京中巖大地科技股份有限公司新購(gòu)入的第四臺(tái)金泰多功能旋挖鉆機(jī)SD25A已到達(dá)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)腹地中央商務(wù)區(qū)A1地塊,并通過(guò)金泰后市場(chǎng)服務(wù)保障人員1天的現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試,該設(shè)備很快的就投入到了緊張的施工當(dāng)中。 ▲SD25A與SD30A施工現(xiàn)場(chǎng) ▲SD25A與SD30A施工現(xiàn)場(chǎng) 擬建場(chǎng)中央商務(wù)區(qū)A1地塊地位于濟(jì)南市歷下區(qū)三箭平安苑東側(cè),茂嶺二號(hào)路以東,解放東路北約500m。該施工區(qū)域?qū)偕角捌潞榉e

2020-09-25 18:51:14

“小綠奇跡軍團(tuán)”奔赴中亞 中聯(lián)重科20臺(tái)攪拌車助建烏茲別克斯坦

日前,20臺(tái)身披極光綠、星耀灰的攪拌車經(jīng)過(guò)數(shù)千公里長(zhǎng)途奔襲,終于順利抵達(dá)烏茲別克斯坦。這批“小綠奇跡軍團(tuán)”攪拌車將陸續(xù)交付客戶,開啟為烏茲別克斯坦各地區(qū)建設(shè)的“服役”生涯。 △中聯(lián)重科20臺(tái)攪拌車奔赴烏茲別克斯坦 中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道:“中聯(lián)重科在中亞地區(qū)深耕數(shù)年,憑借多年的技術(shù)沉淀和良好的產(chǎn)品質(zhì)量,在當(dāng)?shù)貥淞⒘肆己玫钠放菩蜗?,深受廣大客戶好評(píng),已成為市場(chǎng)導(dǎo)向品牌。這些年

2020-09-03 12:42:27

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺(tái)新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺(tái)36噸級(jí)的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡(jiǎn)潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過(guò)還有待測(cè)試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問(wèn)題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問(wèn)題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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