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供應現(xiàn)代挖機操作手柄總成

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挖掘機手柄卡頓 看看這個維修工怎么說

故障現(xiàn)象 全車速度慢、手柄操作卡頓是最讓挖機師傅們頭疼的故障問題,而PPC閥(操作手柄)是引發(fā)此類故障的最主要原因。當挖掘機在工作中液壓油長時間沒有更換,液壓油雜質(zhì)過多,有雜質(zhì)卡在PCC閥(操作手柄)當中,造成故障的發(fā)生。 故障處理 ?更換液壓油濾芯(長時間沒有更換液壓油(2000小時左右更換一次)及液壓油濾芯(500小時左右更換一次)會造成PPC閥閥芯卡泄) ?清洗PPC閥(操作手柄),

2020-08-21 09:37:37

手把手教您拆裝操作手柄和腳踏閥 讓您省錢省心

操作手柄·腳踏閥·拆裝步驟 在挖掘機正常工作中,操作手柄關(guān)乎著駕駛員一天的勞累,輕了重了都會影響駕駛員的操作習慣及辛苦程度,一旦挖掘機出現(xiàn)動作慢、手柄重等故障,駕駛員是最先感覺到的! 挖掘機操作手柄 也正是由于手柄重要性非常大,所以即便是駕駛員清晰地感覺到手柄出現(xiàn)故障了,如果不通過拆裝也不能準確的判斷故障點到底在哪里。 挖掘機操作手柄 首先小編為大家講解關(guān)于操作手柄的拆卸和安裝,以便各

2019-08-22 10:01:39

【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機——越級產(chǎn)品,裝車神器!

近兩年,越來越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級挖機的效率,開始使用25噸級挖機。而且這個級別的斗容越做越大,個別品牌在整機配置基本不變的情況下,單純靠提升鏟斗容量來吸引客戶,表面上感覺能提高效率,實際卻給挖機后期的使用帶來了很大隱患,對于整車動力以及結(jié)構(gòu)件強度都是很大的考驗。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機 在這樣的背景下,全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標配了同級別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

【深度解析】現(xiàn)代全新R205VS挖掘機——拒絕減配,誠意出品

市場上20噸級產(chǎn)品太多,怎么挑?不了解具體配置怕被坑,如何避免?擔心后期維修麻煩,怎么辦?別慌!現(xiàn)代全新R205VS,買就對了~ 現(xiàn)代全新R205VS挖掘機 高性價比 #現(xiàn)代王牌215的“孿生兄弟” 新品R205VS,是現(xiàn)代公司全新開發(fā)的一款面向20噸級市場的產(chǎn)品。該車秉承了R215VS的優(yōu)點,繼續(xù)采用六缸發(fā)動機和進口液壓件,性能成熟穩(wěn)定。它是215的“孿生兄弟”,又有自己的特長,如標配后視

2021-03-02 11:00:10

受發(fā)動機供應因素影響,神鋼將在美國停產(chǎn)挖掘機

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】出于發(fā)動機供應問題的考慮,神鋼工程機械(KCM)將暫停其位于南卡羅來納州斯巴達堡的神鋼工程機械美國工廠在美國的挖掘機生產(chǎn)。 神鋼在聲明中表示,停產(chǎn)將于5月1日開始。 神鋼表示,在一月中旬,發(fā)動機供應商日野汽車公司(Hino Motors)告知神鋼,其四種發(fā)動機尚未獲得2021年美國環(huán)保局(EPA)的排放認證,而且該公司未來的供應計劃“前景不明”。涉及的四種日野發(fā)動機型號分別

2021-02-24 16:09:27

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