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葡萄小龍干技術主干挖芽

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徐工挖機:深耕新能源技術 為高質量發(fā)展插上“綠色翅膀”

“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”“大力發(fā)展新能源”“促進新型節(jié)能環(huán)保技術、裝備和產品研發(fā)應用”……3月5日,李克強總理在政府工作報告中再次勾畫了中國未來綠色低碳轉型發(fā)展的光明圖景。 當前,從中央到地方都在加緊編制碳達峰行動方案,多行業(yè)、多領域、多企業(yè)也按下減碳“快進鍵”,謀劃各自的綠色路線圖。 深耕新能源技術 為高質量發(fā)展插上“綠色翅膀” 作為中國挖掘機械行業(yè)的新標桿企業(yè),徐工挖機超前謀劃

2021-03-14 08:09:50

【這活干不干】“20噸挖機吊個空罐子都干不了?”

一位挖友近期遇到了件事:在工地干活時施工員讓其開挖機吊罐子,并稱“你挖機都有20多噸,罐子是空的又沒幾噸,這都干不了?” 挖友內心表示十分委屈,這是挖機又不是吊車,而且罐子那么大,很容易就翻了,沒干過的人不知道有多危險。 挖友熱議 @竄天猴:這玩意用挖機吊本來就是違規(guī)操作。 @隨緣:20多噸的挖機,吊不了這個,我感覺也不用開挖機了。 @甩泥大將:360穩(wěn)一點,200的不敢伸太遠,放

2021-01-20 10:27:10

挖機駕駛員用生命告訴我們 挖機山路作業(yè)不能這樣干

日前,一輛挖掘機在重慶某鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路邊作業(yè)時,不慎翻覆到路邊護坡下,司機當場身亡。 一輛挖掘機在重慶某鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路邊作業(yè)時,不慎翻覆到路邊護坡下 據了解,受包工頭老板丁某雇傭,挖掘機司機李世金和哥哥兩人要從公路邊護欄缺口處,開辟一條小路到對面的建房工地。然而,當天挖掘機剛剛開下護坡,便發(fā)生了翻覆...... 李世金介紹,當時駕駛室里只有哥哥一人,挖掘機打了兩個滾后停下了,由于未關駕駛室門,哥哥被

2020-10-21 13:37:51

技術傳承 品質領先 臨工集團吹響進軍輪挖市場的集結號

3月10日,以“技術傳承 品質領先”為主題的臨工建機LG75F輪式挖掘機產品上市發(fā)布儀式于臨沂隆重召開,來自臨沂臨工重托機械有限公司總經理潘仲興先生、臨工集團工程機械營銷總經理王均志先生、臨工重托副總經理趙太良先生,總經理助理張云蒙先生、潘亮先生,以及臨工集團技術、品牌負責人、臨工重托各部門負責人、主管及職工代表,共計120余人共同見證了這一歷史性時刻。 臨工建機LG75F輪式挖掘機下線儀式

2020-03-11 09:50:24

誠信服務,技術一流 徐工挖機代理商內蒙古聯(lián)眾獲用戶高度贊賞

【第一工程機械網 報道】內蒙古薛家灣二露天煤礦里,有7臺徐工挖機正在緊張地施工??蛻羧沃緡堰B續(xù)購買七臺徐工XE490DK設備,公司從購買徐工挖機使用到現(xiàn)在,一直都沒出現(xiàn)大的故障,對徐工挖機一直都很滿意,經常和服務人員夸贊徐工挖機不僅質量好,服務做的更是好的沒活說。 2019年8月底,內蒙古聯(lián)眾服務工程師馬國明主動上門進行《服務中國行?清涼一夏》巡檢活動。服務人員對設備外觀進行清洗,對駕駛內部、電

2019-09-20 11:09:19

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葡萄小龍干技術主干挖芽最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現(xiàn)數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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