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挖掘機(jī)壓力小無(wú)力動(dòng)作慢

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挖掘機(jī)憋車(chē)、動(dòng)作慢 主溢流閥管得可“真寬”

挖機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢 挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢,其中一個(gè)重要的原因就是分配閥上面的主溢流閥故障,主溢流閥在挖機(jī)出廠時(shí),就已經(jīng)設(shè)好了固定的壓力值,如果經(jīng)過(guò)人為調(diào)整或者出現(xiàn)故障問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致壓力不正常,使得挖機(jī)工作不正常;那么當(dāng)主溢流閥出現(xiàn)問(wèn)題挖機(jī)出現(xiàn)哪些異常情況,又該怎么去判斷和維修呢?今天小編就針對(duì)主溢流閥給大家詳細(xì)全面的講解,僅供參考。 神鋼挖掘機(jī)模型 主溢流閥的作用 主溢流閥是壓力控制閥,也是一種安全

2019-09-02 14:44:16

工程機(jī)械小知識(shí):挖機(jī)單邊行走無(wú)力?看看怎么解決!

挖掘機(jī) 挖掘機(jī)單邊行走無(wú)力常見(jiàn)故障原因 1、單邊泵排量小或損壞。 2、回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄了。 3、該邊行走的先導(dǎo)壓力不夠,腳踏閥磨損或回油不暢引起的。 4、主控閥內(nèi)泄或卡滯。 5、吸油閥故障、腳踏閥下的兩個(gè)開(kāi)關(guān)接頭接反 挖掘機(jī)單邊行走無(wú)力分析 1、先測(cè)下液壓油溫度多少?挖機(jī)行走無(wú)力,其他動(dòng)作正常不?建議可以先檢查挖機(jī)行走馬達(dá)柱塞是不是磨損了?檢查行走馬達(dá)平衡閥動(dòng)作是不是發(fā)卡?還有檢查挖機(jī)行走馬

2021-02-04 10:04:07

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電流,測(cè)

2021-01-20 10:25:39

凱斯CX130C挖掘機(jī)“何德何能”被稱作“小搖錢(qián)樹(shù)”?

13噸級(jí)作為小挖的“上行”機(jī)種,定位就是要填補(bǔ)小挖與中挖的噸級(jí)斷檔。要?jiǎng)恿€要比效率!能在鄉(xiāng)里山林間穿行,還要有大刀闊斧的作業(yè)實(shí)力。 CX130C匹配了久經(jīng)考驗(yàn)的四缸五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),在1600轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩346N·m,2000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率73kW。再加上0.7方的鏟斗,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)比傳統(tǒng)的15噸級(jí)設(shè)備更有“侵略性”。 凱斯CX130C挖掘機(jī) 設(shè)備夠不夠快,全看液壓匹配是否給力。CX13

2020-11-11 09:36:27

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