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南駿長(zhǎng)頭130馬力153后橋自卸車(chē)

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南駿長(zhǎng)頭130馬力153后橋自卸車(chē)新聞焦點(diǎn)大事

唐駿自卸車(chē)怎么樣？唐駿自卸車(chē)是工地能手

前臉造型飽滿(mǎn)，符合大眾審美，一體式的大燈，遠(yuǎn)近光分體，上下疊加放置，遠(yuǎn)光燈在上，保障了良好的照明，大燈頂部斜向的轉(zhuǎn)向燈，猶如一對(duì)眉毛，給整個(gè)大燈組更添加一絲時(shí)尚氣息。 唐駿自卸車(chē) 倒車(chē)鏡采用外擺鏡，相比于門(mén)鏡，出入工地等惡劣路況保障有更好視野的同時(shí)，剮蹭維修更換成本更低。 現(xiàn)在很多車(chē)輛大燈燈光集成，把霧燈就省略了。但唐駿T1保險(xiǎn)杠上的霧燈并未減配，霧燈能夠在黑暗路況下，更好的對(duì)實(shí)現(xiàn)前方左右視

2020-04-17 10:13:57

4款自重輕、小馬力牽引車(chē)推薦，200公里內(nèi)短途運(yùn)輸你選誰(shuí)？

根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際需求，在日常的貨物流通中，卡車(chē)司機(jī)的分工也十分的明確，既有從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，也有從事中短途運(yùn)輸?shù)?，而不同需求在選車(chē)方面，也有著不同的配置要求，以現(xiàn)在的國(guó)情來(lái)看，最貴的不一定是最好的，選擇合適的才能掙到錢(qián)。 就以短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x車(chē)來(lái)說(shuō)，自打按軸收費(fèi)之后，單程100-200公里左右的路程，無(wú)論是空車(chē)還是重車(chē)基本上是不會(huì)上高速行駛的，畢竟現(xiàn)在空車(chē)、重車(chē)的高速過(guò)路費(fèi)都是一樣的，而且運(yùn)費(fèi)不高

2020-10-23 10:27:31

礦世英雄，智領(lǐng)未來(lái)！三一SKT90S非公路寬體自卸車(chē)

三一重裝SKT90S寬體自卸車(chē)，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護(hù)成本、高智能化的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)煤礦、有色金屬礦、石料廠(chǎng)、水利工程等露天運(yùn)輸需求開(kāi)發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車(chē) 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 高可靠性：高強(qiáng)度、低應(yīng)力車(chē)架，整體應(yīng)力水平較同類(lèi)產(chǎn)品降低50% 高安全性：液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向，意外失去動(dòng)力后可緊急避險(xiǎn) 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

三款徐工130噸全地面怎么選，讓我們一起來(lái)看一看叭！

從經(jīng)典的QY130K，到QY130K-I，再到XCT130，徐工的130噸汽車(chē)起重機(jī)一直是這一級(jí)別的王者。XCA130L7的推出，把130噸的輪式起重機(jī)推向了一個(gè)更高的層次，引領(lǐng)著廣大吊裝人從汽車(chē)起重機(jī)全面邁向全地面起重機(jī)的工程應(yīng)用。 徐工XCT130全地面起重機(jī) XCA130L7、XCA130L7-1、XCA130L8三款全地面起重機(jī)全部搭載了一臺(tái)功率356KW(485馬力)的重汽曼MC1

2021-04-26 09:47:28

超長(zhǎng)八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8，如何抉擇？

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場(chǎng)上有哪些噸位吧！超大噸位的有800噸、1200噸，大噸位的有260噸，好像還有個(gè)110噸，等等，有一個(gè)奇怪的噸位混進(jìn)來(lái)了，為什么110噸也上了八節(jié)臂？而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8，這是為什么？ 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒(méi)錯(cuò)，近來(lái)市場(chǎng)上刮起了一陣長(zhǎng)臂長(zhǎng)之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂，200噸級(jí)以上也是近來(lái)才先有的8節(jié)臂，

2021-04-22 17:47:00

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