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歐曼前四后八自卸車輕皮

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歐曼前四后八自卸車輕皮新聞焦點(diǎn)大事

歐曼前3月?tīng)恳嚤q55%偶然還是必然，二季度能否接著漲？

歐曼前3月?tīng)恳嚤q55%偶然還是必然，二季度能否接著漲? 一季度歐曼牽引車暴漲55%，漲幅居前5強(qiáng)最高，份額擴(kuò)大了3.4個(gè)百分點(diǎn)，二季度還能接著漲嗎? 在疫情影響下，一季度，我國(guó)牽引車整體市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)15.5萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)6.4%，沒(méi)有達(dá)到兩位數(shù)增長(zhǎng)。這樣的市場(chǎng)行情中，一季度福田戴姆勒牽引車銷量達(dá)到1.7萬(wàn)輛，累計(jì)高增長(zhǎng)55%，在前5強(qiáng)中漲幅排名第一。 進(jìn)入2020年以來(lái)，為什么歐曼牽引車

2020-04-15 10:56:52

選車看紅巖，合規(guī)又能裝！細(xì)數(shù)3款大方量、自重輕的杰豹自卸車

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，城市美化、環(huán)境保護(hù)成為重中之重，對(duì)城市基礎(chǔ)施工建設(shè)的主力軍——自卸車也提出了更高的要求：尾氣控制、車輛載重、最大程度適應(yīng)部分地區(qū)限寬、限高等，成為產(chǎn)品助力用戶運(yùn)輸作業(yè)“提質(zhì)增效”的主要方向。 上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，聚焦自卸車行業(yè)，根據(jù)市場(chǎng)需求推出了針對(duì)五小工程、城建渣土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、煤炭

2020-09-01 17:33:06

科學(xué)減重的紅巖杰獅2020牽引車成歐系重卡輕量王者

隨著國(guó)內(nèi)新冠疫情進(jìn)入平穩(wěn)階段，沉寂許久的公路物流運(yùn)輸也全面拉開(kāi)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大幕。在當(dāng)下治超嚴(yán)格、運(yùn)價(jià)低迷的環(huán)境下，自重更輕、能帶來(lái)更多收益的重卡，將會(huì)更受卡友青睞。然而，車重不能靠“偷工減料”的盲目減重，科學(xué)輕量化才是可取之道。 在專注輕量化道路上，上汽紅巖依托IVECO在歐洲成熟的重卡輕量化技術(shù)，堅(jiān)持恪守“減重不減質(zhì)，科學(xué)輕量化”的造車原則，推出全新升級(jí)的紅巖杰獅2020牽引車。三年磨一劍，打造

2020-04-26 10:54:32

歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市 現(xiàn)場(chǎng)簽約158輛

近日，歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市，現(xiàn)場(chǎng)收獲158輛訂單。 據(jù)了解，歐曼GTL輕盈版重卡專為煤運(yùn)市場(chǎng)打造，自重僅為8噸。在保障安全和性能前提下，車輛全面優(yōu)化了鞍座、板簧、車架等，實(shí)現(xiàn)自身減重135公斤；大幅提高輕量化材質(zhì)在整車的應(yīng)用比例，鋁合金油箱、輕量化儲(chǔ)氣筒等共減重175公斤。與同類型車輛相比，這款車型至少可多載貨物0.3噸。車輛還搭載了康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，整車百公里節(jié)油率

2019-08-16 10:53:12

八方齊聚共襄盛會(huì) 2021曼恩中國(guó)經(jīng)銷商會(huì)議成功舉辦

2021年4月21日，曼恩商用車(中國(guó))經(jīng)銷商大會(huì)在北京順利召開(kāi)，經(jīng)銷商大會(huì)延續(xù)同期舉辦的全國(guó)路演活動(dòng)北京站“牛斗之曼，獅啟新程” 的主題，曼恩商用車亞太區(qū)以及中國(guó)區(qū)等多位高管出席會(huì)議，與來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商代表共同回顧了2020年曼恩商用車中國(guó)的重要時(shí)刻，并分享了2021年曼恩的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。 根植于中國(guó)市場(chǎng)20多年以來(lái)，曼恩商用車始終秉承高品質(zhì)、高效率的德系智造標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)為中國(guó)商用車高端市場(chǎng)

2021-04-28 15:53:15

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