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大運(yùn)4米2平板自卸車

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大運(yùn)4米2平板自卸車新聞焦點(diǎn)大事

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載利器 上汽紅巖杰豹4×2自卸車

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰豹4X2自卸車。 上汽紅巖杰豹自卸車是上汽紅巖歷時(shí)三年，集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技，首次推出的紅巖中卡車型。它一如既往地繼承了上汽紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟(jì)高效更勝一籌。 上汽紅巖杰

2020-01-15 16:39:46

一路領(lǐng)“鮮”，紅巖杰豹H6 4×2 6.8米冷藏車助您一路“豹”富

近日，中央發(fā)布一號(hào)文件提到要進(jìn)一步布局完善農(nóng)村市場(chǎng)冷鏈物流體系，一時(shí)間各類資本加速入局生鮮電商。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)增速將達(dá)10.3%，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3832億元，冷鏈需求總量將突破2.65億噸。 紅巖杰豹H6 4×2 6.8米冷藏車 作為冷鏈物流運(yùn)輸裝備解決方案重要提供商，上汽紅巖經(jīng)過多年精心深耕，推出了一系列符合市場(chǎng)需求的定制化冷藏車，獲得了行業(yè)及客戶的高度認(rèn)可。2019年

2021-03-05 11:36:24

全球產(chǎn)業(yè)鏈上的中國(guó)制造：少零部件沒法生產(chǎn) 疫情后會(huì)有2大變化 ?

壓力，巨大的壓力。 作為探路者集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁，王靜覺得自己抗壓能力還是挺強(qiáng)的，她曾4次登頂珠峰、10次登頂8000米以上的雪山、142天完成7+2打破世界紀(jì)錄、多次遇到過生死。但在當(dāng)下，她依然感到壓力不小。 疫情之下，探路者1000多家門店中有80%~90%暫停營(yíng)業(yè)。原本是服裝銷售旺季的春節(jié)，探路者的線下銷售幾乎停滯。“這對(duì)行業(yè)的銷售影響巨大。”王靜說。 2月15日，京山輕機(jī)(6.530, -0

2020-02-25 17:51:51

“準(zhǔn)生證”被叫停，平板自卸半掛車明年2月1日起停止銷售

曾經(jīng)紅極一時(shí)的平板自卸半掛車，即將走向生命的終點(diǎn)。 近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)GB7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件《第1號(hào)修改單》，增加的11.3.13條規(guī)定，平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛、倉柵式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)，新規(guī)已于2019年8月1日起對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。 8月2日，工信部發(fā)布第2

2019-08-14 10:07:08

十年如一日，三一62米泵車“大長(zhǎng)頸鹿”還在守護(hù)福島！

2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0級(jí)超強(qiáng)地震，福島第一核電站隨之發(fā)生爆炸與核泄漏，當(dāng)年，三一重工免費(fèi)捐贈(zèng)一臺(tái)泵車，緊急馳援福島核反應(yīng)堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻(xiàn)，此事后來被中日兩國(guó)人民傳為佳話。 三一“大長(zhǎng)頸鹿”還在守護(hù)福島 在救援之后，當(dāng)年的功臣泵車也留在了福島當(dāng)?shù)兀赀^去了，你在他鄉(xiāng)還好嗎？ 十年之后 “大長(zhǎng)頸鹿”仍在守護(hù)一方 今天，是日本福島核事故發(fā)生十周年紀(jì)念日，令

2021-03-12 09:16:31

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大運(yùn)4米2平板自卸車詞條簡(jiǎn)介

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