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2手前4后4自卸車

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2手前4后4自卸車新聞焦點(diǎn)大事

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載利器 上汽紅巖杰豹4×2自卸車

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰豹4X2自卸車。 上汽紅巖杰豹自卸車是上汽紅巖歷時(shí)三年，集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技，首次推出的紅巖中卡車型。它一如既往地繼承了上汽紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟(jì)高效更勝一籌。 上汽紅巖杰

2020-01-15 16:39:46

【新品】三一8x4重載自卸車高清細(xì)節(jié)照曝光

強(qiáng)勁動(dòng)力，超強(qiáng)承載，三一8x4重載自卸車具有皮實(shí)耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠、出勤率高等特點(diǎn)，一經(jīng)上市廣受追捧。今天，一哥就帶大家看看這款自卸車的細(xì)節(jié)照! 三一8x4重載自卸車 三一8x4重載自卸車 U型前臉，黑色前面罩搭配銀色裝飾條，線條棱角分明，莊重而威嚴(yán);時(shí)尚LOGO彰顯三一重工的三個(gè)“一流”的理念。 駕駛室內(nèi)部拍圖 三一重工傾力打造，完全自主開發(fā)，具有現(xiàn)代歐式肌肉造

2021-01-28 11:48:05

4小時(shí)“吸金”2億元！徐工起重機(jī)這是什么神仙操作?

4小時(shí)，近百臺(tái)起重機(jī)訂單被一一鎖定，總價(jià)值高達(dá)2億元！徐工，完美打贏2020年收官之戰(zhàn) 12月24日，“非凡有你敬未來”徐工起重武漢靈通縱恒2020年度盛會(huì)在江城武漢隆重舉行。疫情消漸，希望升騰，來自湖北區(qū)域的近千名吊裝界精英匯聚一堂，體驗(yàn)一場(chǎng)國之重器帶來的饕餮盛宴! 徐工起重武漢靈通縱恒2020年度盛會(huì) 全軍出擊，超級(jí)起重機(jī)勇立潮頭 2020年是不平凡的一年。疫情暴發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)都發(fā)生

2020-12-28 09:55:31

同樣是三軸載貨卡車，6x4和6x2到底該怎么選？

在選購車輛時(shí)，有不少卡友會(huì)有這樣的疑問，同時(shí)三軸載貨車，小三軸和三軸有什么區(qū)別?到底應(yīng)該怎么選擇呢?其實(shí)這兩款車的興衰都和我國貨運(yùn)行業(yè)實(shí)行的相關(guān)政策息息相關(guān)，尤其是小三軸6x2載貨車經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展由盛轉(zhuǎn)衰。 什么是三軸和小三軸?政策決定市場(chǎng) 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車，也就是卡友們所說的“后八輪”車型中的一種，只有一根轉(zhuǎn)向軸，雙驅(qū)動(dòng)軸，也

2020-09-23 15:12:07

光耀評(píng)車：3月重卡銷11.3萬輛降超2成 4月市場(chǎng)預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)10%

受新冠肺炎疫情影響，3月份的重卡市場(chǎng)，繼續(xù)呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢(shì)。 根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，今年3月，我國重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型11.3萬輛左右，同比下滑約24%，重卡行業(yè)自今年年初以來已經(jīng)是“兩連降”。11.3萬輛這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，也是最近四年來(2017-2020年)的3月份銷量最低值，跟2017年3月份11.46萬輛的銷量水平基本相當(dāng)。 2015-2020年重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)圖 3

2020-04-02 11:44:13

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