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8*6自卸車

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“工程之王”再出新品！紅巖杰虎H6 LNG自卸車亮點(diǎn)解讀

紅巖自卸車穩(wěn)坐行業(yè)第一寶座。 2021年，上汽紅巖的自卸車有什么主力車型呢? 據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，2020年，上汽紅巖累計(jì)銷售自卸車4.5萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)18.2%，增幅高于行業(yè);市場(chǎng)份額21%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)第一。 在工程自卸車領(lǐng)域，上汽紅巖一直表現(xiàn)不俗，特別是紅巖渣土自卸車，無(wú)論是動(dòng)力性、通過(guò)性，還是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得紅巖有著“工程之王”的美譽(yù)。 2021年1月7日，上汽紅巖的2

2021-01-22 23:08:54

6月自卸車暴漲88% 紅巖奪冠 解放 重汽 陜汽誰(shuí)奪得第二？

6月，國(guó)內(nèi)自卸車銷量達(dá)2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.9%，形成“三連漲”，市場(chǎng)需求旺盛。 方得網(wǎng)獨(dú)家獲得國(guó)內(nèi)開票數(shù)據(jù)，6月，國(guó)內(nèi)自卸車銷量為2.7萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5%，同比增長(zhǎng)87.9%，形成“三連漲”行情;1-6月，國(guó)內(nèi)自卸車?yán)垆N11.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)下滑6%，比前5月降幅(18.9%)收窄12.9個(gè)百分點(diǎn)。 請(qǐng)看方得網(wǎng)帶來(lái)的獨(dú)家數(shù)據(jù)。 (注：文中涉及的自卸車銷量，不含輕型自卸車、攪拌車、出口數(shù)據(jù)。)

2020-07-21 13:30:29

解放調(diào)至35萬(wàn)輛 柳汽定8萬(wàn)輛！重汽/陜汽年目標(biāo)已干6成！誰(shuí)將勝出？

上半年，多數(shù)重卡企業(yè)超額完成銷量目標(biāo)過(guò)半任務(wù)，戰(zhàn)斗力驚人。 2020已過(guò)去半年，按照時(shí)間來(lái)算的話，企業(yè)需要完成全年銷量目標(biāo)二分之一。當(dāng)疫情防控成為常態(tài)，二季度重卡市場(chǎng)熱度逐步恢復(fù)，上半年重卡市場(chǎng)銷量高達(dá)81.6萬(wàn)輛，比去年同期(65.6萬(wàn)輛)凈增16萬(wàn)輛，累計(jì)增長(zhǎng)24.4%。 這樣的行情之下，上半年，前10強(qiáng)重卡企業(yè)銷量目標(biāo)完成率如何? 方得網(wǎng)現(xiàn)盤點(diǎn)如下 1 超級(jí)優(yōu)秀生：解放、福田完成率近8

2020-07-17 16:02:52

解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升，卡友因?yàn)槭孢m性高

每個(gè)地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同，但是面對(duì)載重量大的工程車輛來(lái)說(shuō)，就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主，有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈?lái)說(shuō)，用戶對(duì)其口碑及性能的可靠性都相對(duì)比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來(lái)說(shuō)，不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時(shí)，承包商將會(huì)購(gòu)買一批新車，

2020-05-05 10:27:22

8臺(tái)自卸車“排排站” 徐工漢風(fēng)圓了用戶的卡車夢(mèng)

六月，對(duì)于徐工的忠實(shí)用戶徐基冬來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得慶祝的季節(jié)。正是在這個(gè)月，他再次購(gòu)買了四臺(tái)徐工自卸車，讓他的“漢風(fēng)”家族壯大到了8臺(tái)。 徐工重卡忠實(shí)用戶徐基冬 開車是徐基冬年幼時(shí)就立下的人生理想，可出于安全考慮，父母一開始并不支持他做出這樣的選擇。于是，在步入社會(huì)之初，徐基冬首先從事的是機(jī)電設(shè)備安裝相關(guān)工作，可是少時(shí)卡車的夢(mèng)一直都埋藏在他心里。2013年，機(jī)緣巧合之下，徐基冬終于如愿以償?shù)靥と肓?/p>2019-07-26 10:20:27

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