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小型挖坑機樁芯掏土機械化

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小型挖坑機樁芯掏土機械化新聞焦點大事

玉柴樁工YCR60D小型旋挖鉆機參建三亞機場改造工程

玉柴樁工全新一代YCR60D小型旋挖鉆機參建三亞鳳凰國際機場的改擴建工程,積極響應國家號召參與中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)的建設(shè)。 此次客戶周老板承建的項目為海南三亞鳳凰機場免稅店擴建工程,樁徑為0.9米的工程樁,單孔深度20-27米不等,其中入孔0.3米深后為強風化巖層,玉柴YCR60D旋挖鉆機憑借其穩(wěn)定的性能,可靠的質(zhì)量贏得了客戶的好評。此項目空間狹窄,周邊建筑干涉多,過道高度僅2.9米,玉柴Y

2021-01-12 14:35:24

玉柴樁工YCR60D小型旋挖鉆交付海南三亞參與自貿(mào)區(qū)建設(shè)

近日,玉柴樁工全新一代YCR60D小型旋挖鉆機順利交付海南客戶,參與中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)的建設(shè)。 玉柴樁工YCR60D小旋挖鉆交付海南三亞參與自貿(mào)區(qū)建設(shè) 玉柴樁工此款優(yōu)化升級的YCR60D,配置先進的動力液壓系統(tǒng)總成,達到國三排放標準,鉆進效率更高,結(jié)合高強度鉆桿能適應中風化的工況。該旋挖鉆機鉆孔深度可達28米,最大鉆孔直徑可達1.2米,可選配機鎖桿和磨阻桿,和同型號競品相比,施工參數(shù)

2020-08-12 10:02:46

全國鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)發(fā)布 小型工程機械設(shè)備將受青睞

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部網(wǎng)站16日公布《全國鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025)》(以下簡稱“規(guī)劃”)?!兑?guī)劃》提出到2025年鄉(xiāng)村發(fā)展目標:鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)體系健全完備,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效益明顯提升,鄉(xiāng)村就業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平顯著提高,農(nóng)業(yè)增收渠道持續(xù)拓寬,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力持續(xù)增強。培育一批產(chǎn)值超百億元、千億元優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)一批產(chǎn)值超十億元農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)(鄉(xiāng)),創(chuàng)響一批“鄉(xiāng)字號”“土字號”鄉(xiāng)土品牌。

2020-07-17 10:54:16

【福利】憑圖說話,揭開山貓小型設(shè)備的真實面貌!

驅(qū)車行駛在高速公路,有白色忙碌身影從車窗一閃即過;漫步走過城市街角,抬頭正瞥見黑色鏟斗傾瀉廢料;陪孩子去現(xiàn)代牧場參觀,白色的滑移放下牧草“打量”游客;花卉苗圃,小個子機械正倒拔垂楊柳…… 你也許在不經(jīng)意間與“貓哥”有過很多次接觸,卻依然不了解它的日常生活。今天,我們憑圖說話,聊一聊在不同工況的那些山貓小型設(shè)備們! 環(huán)衛(wèi)工人與山貓滑移裝載機 鎮(zhèn)樓圖!大雪覆蓋北京城,為什么清晨的長安街卻并

2020-06-30 10:09:49

機械化植樹造林的年代, 咱們都用凱斯滑移裝載機!

今天是“植樹節(jié)”, 蟄伏了整個冬天的你, 是否有強烈的沖動去田野上“撒歡”? 想要扛著鋤頭去植樹? 忘記傳統(tǒng)的人工植樹吧! 機械化植樹種林的年代, 咱們都用凱斯滑移裝載機! 凱斯滑移裝載機 滑移植樹,看我“七十二變” 打開咱們凱斯滑移裝載機的“兵器庫”,搭配上不同的專業(yè)屬具,即可秒變專業(yè)的植樹專家! 搭配土鉆可以挖淺坑,搭配液壓移樹機可以移樹,搭配貨叉可以轉(zhuǎn)運苗木。當凱斯滑移搭載上不同的

2021-03-12 09:41:52

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小型挖坑機樁芯掏土機械化最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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小型挖坑機樁芯掏土機械化詞條簡介

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