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泵車打灰傳送軸不轉(zhuǎn)

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泵車打灰傳送軸不轉(zhuǎn)新聞焦點(diǎn)大事

中聯(lián)”老字號(hào)”國(guó)產(chǎn)底盤泵車貴？看完你就明白了！

近年來，少數(shù)國(guó)內(nèi)一流“老字號(hào)”底盤品牌如：重汽、解放等，經(jīng)過在重卡領(lǐng)域的多年技術(shù)積累和產(chǎn)品提升后，也開始進(jìn)入泵車專用底盤領(lǐng)域，其技術(shù)性能在多方面已逐步接近國(guó)際一流水平。 多個(gè)國(guó)內(nèi)品牌進(jìn)入泵車專用底盤領(lǐng)域 俗話說“一分價(jià)錢一分貨，品質(zhì)高不怕貨比貨!”，穩(wěn)定可靠的上裝加好的底盤才是放心之選。底盤作為混凝土泵車的關(guān)鍵部件和動(dòng)力源，選型的好與壞至關(guān)重要。經(jīng)得起battle的中聯(lián)“老字號(hào)”國(guó)產(chǎn)底盤泵車

2020-06-14 17:36:46

外壯骨骼，內(nèi)強(qiáng)動(dòng)力 全新三一C10泵車引領(lǐng)泵送核心技術(shù)新高度

2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號(hào)廠房?jī)?nèi)，首臺(tái)融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺(tái)產(chǎn)品升級(jí)。 在更大橋長(zhǎng)比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長(zhǎng)易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場(chǎng)驗(yàn)證，三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí)，銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

輕松上牌，年檢無(wú)憂！三一51米全法規(guī)泵車榮耀來襲

春暖花開，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，三一泵車家族又迎來了一個(gè)重量級(jí)的新成員——全法規(guī)系列三橋51米泵車。這是三橋合規(guī)車領(lǐng)域的最長(zhǎng)鋼臂架泵車，臂架垂直高度達(dá)50.1米，水平布料45米，集三一頂級(jí)的泵送技術(shù)于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規(guī)泵車榮耀來襲 全法規(guī) 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無(wú)憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側(cè)支撐皆可 6節(jié)臂 6節(jié)全鋼臂架，可反

2021-04-08 20:30:51

供不應(yīng)求！中聯(lián)重科“凌云”43米泵車受市場(chǎng)熱捧

2020年3月中聯(lián)重科推出2+1隨動(dòng)橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動(dòng)”有效解決舊城改造、廠房建設(shè)等狹窄工況布料難題，受到市場(chǎng)瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺(tái)。 中聯(lián)重科“凌云”2+1隨動(dòng)橋43米泵車一經(jīng)問世，再度聚焦行業(yè)目光!“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風(fēng)靡全國(guó)。這款明星產(chǎn)品具體有何亮點(diǎn)?讓我們一探究竟! 1、靈動(dòng)：軸距短、展臂低、跨距小、一機(jī)兩用 ·軸距短：底盤軸

2021-04-01 09:30:28

bauma CHINA 2020：三一泵車新品組團(tuán)來襲，全面法規(guī)，上牌無(wú)憂

就在今日 bauma CHINA 2020 盛大開幕 全面法規(guī)、最長(zhǎng)臂架 三一重工新款泵車組團(tuán)來襲 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 C10-51米、C10-60米、C10-68米泵車 整車不超重，單軸更不超 極致輕量化，輕松上牌，年檢無(wú)憂 C位亮相室外D8展區(qū)+室內(nèi)E3館 煥新迭代，三款新品撼世而來 C10-51米泵車，三橋全法規(guī)型最長(zhǎng)鋼臂架泵車，最大布料范圍達(dá)50.1米。 C10-51米泵車 C1

2020-11-24 20:30:29

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