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為什么要扣減泵車輸送費(fèi)

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為什么要扣減泵車輸送費(fèi)新聞焦點(diǎn)大事

輕松上牌，年檢無憂！三一51米全法規(guī)泵車榮耀來襲

春暖花開，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，三一泵車家族又迎來了一個(gè)重量級(jí)的新成員——全法規(guī)系列三橋51米泵車。這是三橋合規(guī)車領(lǐng)域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達(dá)50.1米，水平布料45米，集三一頂級(jí)的泵送技術(shù)于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規(guī)泵車榮耀來襲 全法規(guī) 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側(cè)支撐皆可 6節(jié)臂 6節(jié)全鋼臂架，可反

2021-04-08 20:30:51

供不應(yīng)求！中聯(lián)重科“凌云”43米泵車受市場熱捧

2020年3月中聯(lián)重科推出2+1隨動(dòng)橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動(dòng)”有效解決舊城改造、廠房建設(shè)等狹窄工況布料難題，受到市場瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺(tái)。 中聯(lián)重科“凌云”2+1隨動(dòng)橋43米泵車一經(jīng)問世，再度聚焦行業(yè)目光!“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風(fēng)靡全國。這款明星產(chǎn)品具體有何亮點(diǎn)?讓我們一探究竟! 1、靈動(dòng)：軸距短、展臂低、跨距小、一機(jī)兩用 ·軸距短：底盤軸

2021-04-01 09:30:28

三一集團(tuán)德國子公司“大象”普茨邁斯特全球第一臺(tái)「混動(dòng)」泵車交付！

3月10日，在德國斯圖加特，三一集團(tuán)德國全資子公司——“大象”普茨邁斯特迎來了新的里程碑時(shí)刻。當(dāng)天，全球第一款“混合動(dòng)力”iONTRON混凝土泵車正式交付瑞典客戶。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)、員工及客戶代表共同見證了這一重要時(shí)刻。 “最環(huán)保，最安靜，成本最低” 普茨邁斯特市場部總監(jiān)Michael Walder介紹，iONTRON泵車是普茨邁斯特研制的新品，可以說“這是目前全球最環(huán)保，最安靜的泵車，運(yùn)營成本最低

2021-03-12 22:24:58

硬核實(shí)力 不服來戰(zhàn)|用戶眼中的三一泵車軟實(shí)力，原來是這樣的！

通過上一篇客戶采訪，我們了解了用戶對(duì)三一泵車硬件（技術(shù)）實(shí)力的看法。本篇我們將向您介紹用戶對(duì)三一泵車軟件實(shí)力的反饋，包括干活效率、油耗、使用壽命、服務(wù)、情感等五個(gè)方面。作為一家以創(chuàng)新為主的企業(yè)，三一的硬實(shí)力的確很優(yōu)秀，那么，其軟實(shí)力究竟如何呢？請(qǐng)接著往下看。 三一泵車 軟實(shí)力之一：速度快 效率高 天下武功，唯快不“破”！三一泵車不僅速度快，而且效率高，這么快的速度，想不賺錢都難。 作為

2020-10-12 09:22:20

硬核實(shí)力 不服來戰(zhàn)|三一泵車硬件實(shí)力究竟如何？請(qǐng)看用戶反饋

在三一重工最近推出的《不服來戰(zhàn)》視頻中，三一泵車的優(yōu)異性能再次得到淋漓盡致的展現(xiàn)。作為世界混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一泵車自面世以來，以超強(qiáng)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為客戶手中不可或缺的致富利器，其市場占有率不斷攀升。 金杯銀杯不如客戶的口碑，用戶的真實(shí)反饋才是三一前進(jìn)的最大動(dòng)力。本文所有觀點(diǎn)均來自于一線用戶，主要從技術(shù)角度剖析三一泵車的特點(diǎn)和用戶使用感受。三一泵車的硬件實(shí)力究

2020-10-09 09:49:59

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