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漳州混凝土泵車租賃

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漳州混凝土泵車租賃新聞焦點大事

探秘:三一混凝土泵車“現象級”網紅56C8背后的硬核技術

持續(xù)熱銷8年! 銷售數量以萬計算! 質量穩(wěn)定性行業(yè)第一! 歷經國三、國四、國五、國六系列排放升級! 2020年開啟批發(fā)提貨的買買買模式…… 三一重工“現象級”網紅56C8混凝土泵車 看到這些數字,是不是覺得有點匪夷所思?生命周期八年還在暢銷的產品,銷售數量達到了泵車行業(yè)的頂峰,這簡直就是只存在于江湖傳說中的“獨孤求敗”,高處不勝寒的寂寞。 這么多匪夷所思的頭銜,都屬于三一重工“現象級”網紅

2020-07-14 21:47:17

聯合租賃一季度營收16.7億美元,預計全年營收9.05~94.5億美元

聯合租賃(United Rentals)表示,其第一季度業(yè)績反映了今年的“強勁開端”,因為其客戶陸續(xù)從嚴重的疫情中恢復過來。 截至3月31日的收入同比下降6.5%,至16.7億美元,其中一般租賃業(yè)務下降8.7%,專業(yè)業(yè)務增長1.3%。三個月的凈利潤增長了3.9%,為2.03億美元,EBITDA利潤下降了4.6%,為8.73億美元。 聯合租賃(United Rentals) 該公司最近宣布

2021-05-07 16:14:59

廣西柳工將注資10億,設立新的獨資融資租賃公司

柳工于近日披露稱,公司已通過決議,擬在廣西柳州投資設立新的獨資融資租賃公司,注冊資本10億元,2021年首次注資5億元,2022年追加投資5億元。 廣西柳工將注資10億,設立新的獨資融資租賃公司 以下為公告原文: 廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱“公司”)董事會于2021年4月16日以電子郵件方式發(fā)出召開第八屆董事會第三十二次會議的通知,會議于2021年4月27日在柳工總部大樓6E會議室如

2021-05-06 16:46:56

吳培國秘書長:BICES 2021籌備工作穩(wěn)步推進,同期租賃展區(qū)蓄勢待發(fā)

近日,第十六屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(簡稱“BICES 2021”)用戶座談會主題活動在中國工程機械工業(yè)協會(簡稱“協會”)召開。協會會長蘇子孟、秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司(簡稱“展覽公司”)董事長吳培國、副秘書長兼展覽公司總經理呂瑩、副秘書長王金星、副秘書長尹曉荔、副秘書長嚴建國、部分在京用戶單位代表中國路橋工程有限責任公司副總經理楊雪松、物資裝

2021-04-27 10:11:24

山貓滑移裝載機:租賃“小當家”,創(chuàng)富好伙伴

近來,聽說有好多租賃朋友購買了山貓滑移裝載機,而且據說都接到了不錯的項目,說活頗豐。尤其是在一些施工難度較大的工況,往往能收獲奇效,甚至有機友稱山貓滑移裝載機為“小當家”。 靈活小巧,原地轉向,山貓將滑移小設備的優(yōu)勢展現的淋漓盡致。不僅如此,山貓滑移可以搭載上百種不同屬具,在不同工況內,完成不同的施工任務。無愧為用戶們的創(chuàng)富好伙伴! 今天給大家曬幾類常見應用,看看百變山貓都能在哪里建功! 0

2021-04-27 11:19:45

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漳州混凝土泵車租賃最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續(xù)出現發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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