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混凝攪拌泵車一體

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混凝攪拌泵車一體新聞焦點(diǎn)大事

三一集團(tuán)德國子公司“大象”普茨邁斯特全球第一臺「混動」泵車交付!

3月10日,在德國斯圖加特,三一集團(tuán)德國全資子公司——“大象”普茨邁斯特迎來了新的里程碑時刻。當(dāng)天,全球第一款“混合動力”iONTRON混凝土泵車正式交付瑞典客戶。項目管理團(tuán)隊、員工及客戶代表共同見證了這一重要時刻。 “最環(huán)保,最安靜,成本最低” 普茨邁斯特市場部總監(jiān)Michael Walder介紹,iONTRON泵車是普茨邁斯特研制的新品,可以說“這是目前全球最環(huán)保,最安靜的泵車,運(yùn)營成本最低

2021-03-12 22:24:58

最硬氣的國貨!探尋三一專用自制底盤泵車的前世今生

導(dǎo)語:十年布局,前赴后繼,三一專用自制底盤泵車已然成熟,中國的泵車行業(yè)自信由此而發(fā)。 湖南長沙,星夜茫茫,三一集團(tuán)318會議室內(nèi)座無虛席,空氣中彌漫著絲絲緊張的味道。董事長梁穩(wěn)根神情安靜,他扶了一下眼鏡,默默地聽著主管采購的高級副總裁的工作匯報。 三一重工 這次會議起因于半年前的泵車配件采購事宜,當(dāng)時包括三一重工采購副總裁在內(nèi)的六人團(tuán)隊遠(yuǎn)赴千里之外的德國,他們的目的是為了進(jìn)口一批泵車底盤。經(jīng)

2020-06-03 09:14:00

高端市場占有率第一!V7泵車助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

粵港澳大灣區(qū)是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。建設(shè)粵港澳大灣區(qū),是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略,具有十分重大的意義。 粵港澳大灣區(qū) 一季度,徐工V7泵車捷報頻傳,在深圳、北京等高端市場全面突破,銷量同比增長97%,穩(wěn)居國內(nèi)高端市場第一品牌,持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。58、62、67米級別泵車銷量更是遙遙領(lǐng)先,先后榮獲“慶祝新中國成立70

2020-04-26 09:09:12

環(huán)保智能風(fēng)向標(biāo) 中聯(lián)重科首臺“京六”進(jìn)口底盤泵車交付客戶

3月3日,中聯(lián)重科首臺“京六”排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口底盤泵車——四橋63米斯堪尼亞底盤泵車從麓谷工業(yè)園發(fā)往北京,交付客戶。這是中聯(lián)重科繼研發(fā)了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的解放、重汽底盤泵車后,緊跟市場趨勢打造的又一款高端環(huán)保產(chǎn)品。標(biāo)志著中聯(lián)重科國六、“京六”等環(huán)保產(chǎn)品型譜不斷拓展,踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的成果日益豐碩。 △中聯(lián)重科首臺“京六”排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口底盤泵車交付客戶 國六排放標(biāo)準(zhǔn)已逐漸在全國重點(diǎn)區(qū)域鋪開。作為

2020-03-09 15:38:39

【新品】中聯(lián)重科發(fā)布擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車

中聯(lián)重科擎天系列產(chǎn)品——斯堪尼亞底盤五橋67米泵車全新發(fā)布!更穩(wěn)、更快、更省,趕緊一睹新產(chǎn)品的雄風(fēng)吧! 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車 產(chǎn)品亮點(diǎn) 臂架穩(wěn),施工精度高,操作安全舒適,不費(fèi)料 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車臂架技術(shù)簡介 行業(yè)首創(chuàng) 高精高效泵送控制技術(shù)(APC),變革泵送控制方式;提升效率,設(shè)備盈利水平至少提高5%,讓您賺賺賺! 高精高效泵送控制技術(shù)(

2019-11-13 10:06:59

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混凝攪拌泵車一體最新口碑評價

我來點(diǎn)評三一SY206 V8(Ⅳ)混凝土攪拌車口碑

yunzai 2017-07-04 01:20:31.483

我來自江蘇泰州,說說這車吧,我是14年購買的某外省的5方車,當(dāng)時買來才10幾萬,用了不到1個月問題不斷,廠家還不錯,給我寄來配件,3個以后就不理我了,電話老是不接,我只能到周邊自己維修,因為經(jīng)常拉6方車,1年以后,車橋出現(xiàn)問題了,減速也開始漏油,找人一看居然還不是正宗進(jìn)口件,我的攪拌站不大,有事經(jīng)常需要租用泵車,有一天了解到三一攪拌車,說有專門應(yīng)對農(nóng)村的兩橋車,但是當(dāng)時江蘇省一臺都沒有,懷著疑惑,我和三一的銷售到了長沙,到了邵陽,借用某相聲演員的那句臺詞,我的天哪!這么大的廠,就那條攪拌車的生產(chǎn)線,走路都要走幾分鐘。到了停車場,我看到了傳說中的6方車,看了我就后悔了,因為我再看不上其他車了,選擇美女是要付出代價的,找了營銷問了問最低價,畢竟遠(yuǎn)道而來,我需要5臺車,好歹給些優(yōu)惠,沒辦法,大廠的東西價格浮動不大,怎么辦呢,營銷開始給我算賬了,6方車,180馬力,配置高,實載7方,干料子7.5也沒問題,4臺車可以拉28-30方,5方車,實載6方,5臺可以拉30方,但是5臺車多養(yǎng)一個人,多一份保險,而且質(zhì)量還沒三一的好,被這么一說,也有道理,我就提車了,娶了個美女回家,心中那個爽?。∧壳败囉昧?年多,真心話,8檔帶副,有勁,同時還有節(jié)油模式,動力大油耗還低。小毛病呢還是有,但是有點(diǎn)好,他們每個地級市都售后網(wǎng)點(diǎn),一個問題一個電話,這點(diǎn)我還是非常滿意的,最近也有不少朋友問我6方車賣不賣,呵呵,暫時不賣,有空歡迎來玩!

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