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奔馳泵車臂結(jié)構(gòu)圖

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限時(shí)搶購(gòu)！國(guó)五最后的貴族——中聯(lián)重科52米奔馳底盤(pán)泵車

自今年7月1日起，全國(guó)的重型柴油車將全面實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。作為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)最后的貴族產(chǎn)品，中聯(lián)三橋52米奔馳底盤(pán)泵車實(shí)力與情懷兼?zhèn)?、多?xiàng)高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯(lián)重科52米奔馳底盤(pán)泵車 中聯(lián)以行業(yè)領(lǐng)先的精湛技術(shù)，將這款52米奔馳底盤(pán)泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產(chǎn)品搭載三橋底盤(pán)，整車長(zhǎng)度更是小于12米，轉(zhuǎn)彎半徑極小，通過(guò)性強(qiáng)。 布料靈活：臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設(shè)計(jì)，五

2021-05-04 11:00:43

62米>63米 全球首臺(tái)雷薩62米8節(jié)臂泵車震撼發(fā)布

9月24日，全球首臺(tái)雷薩62米8節(jié)臂泵車新產(chǎn)品在北京福田戴姆勒超級(jí)卡車體驗(yàn)中心正式發(fā)布。北京混凝土協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)齊文麗、金隅冀東混凝土集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)晉有民，北京泵普建筑機(jī)械施工有限公司黨支部書(shū)記、執(zhí)行董事桂訓(xùn)中，北京高強(qiáng)混凝土有限公司副總經(jīng)理朱海英，福田汽車黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車黨委常委、副總經(jīng)理、福田雷薩重機(jī)黨委書(shū)記、總裁楊國(guó)濤等領(lǐng)導(dǎo)，以及福田雷薩重

2020-09-25 10:32:31

中聯(lián)重科7節(jié)臂的“小綠”（4橋63米泵車）到底好在哪兒？

行業(yè)獨(dú)有7節(jié)臂，超“穩(wěn)”超搶眼!中聯(lián)4橋63米泵車，全自動(dòng)恒高壓系統(tǒng)，打料快、臂架穩(wěn)。實(shí)用性極高!打高樓比之前的6節(jié)臂還多打至少一到兩層樓。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車) “公路之王”斯堪尼亞4橋底盤(pán)操控性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，視野寬廣，配置高。工作的時(shí)候靈活多變，開(kāi)起來(lái)就像小轎車一樣輕松。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車)性能介紹 (本文來(lái)自中聯(lián)重科砼

2020-05-14 10:54:56

中聯(lián)重科新一代奔馳底盤(pán)AROCS系列泵車順利下線

日前，搭載奔馳新一代歐Ⅴ底盤(pán)AROCS系列泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園順利下線，為中聯(lián)重科混凝土泵送產(chǎn)品型譜再添利器。 ▲新一代奔馳底盤(pán)AROCS系列泵車3橋49米 ▲新一代奔馳底盤(pán)AROCS系列泵車4橋56米 該系列泵車采用了奔馳全新一代歐Ⅴ底盤(pán)AROCS，動(dòng)力系統(tǒng)全新升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)由老款車型的OM501、OM502 V型發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)為OM470直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率由410馬力升級(jí)到4

2020-01-15 10:34:11

視頻揭秘三一重工86米超長(zhǎng)泵車臂架超強(qiáng)鋼板的制作過(guò)程

泵車的臂架越長(zhǎng)，承受的壓力就越大。水平泵送對(duì)臂架的壓力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必須采用一種特殊的高強(qiáng)鋼制造。目前能制造這種泵車的國(guó)家全球只有四個(gè)。 三一中源的技術(shù)車間里正在加工高強(qiáng)鋼鋼板，它們將被用來(lái)打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長(zhǎng)泵車臂架，鋼材強(qiáng)度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力，相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻

2020-01-15 11:01:38

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