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有那幾家公司制造泵車

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泵車是如何制造出來的?進(jìn)入普茨邁斯特生產(chǎn)車間為你揭秘

在現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝流程之下,混凝土泵車的生產(chǎn)過程被分解成了很多環(huán)節(jié),不同的工種只需要負(fù)責(zé)自己那一部分即可,這樣可以最大程度地避免人工出錯(cuò)的幾率,也能保證同一生產(chǎn)線下來的產(chǎn)品,品質(zhì)如一。 泵車的生產(chǎn)過程,其實(shí)就是基于一臺(tái)重型卡車底盤的改裝,把泵車的上裝和液壓系統(tǒng)融入到底盤上,最終讓泵車具備行駛功能,并且能夠讓底盤的動(dòng)力提供給上裝的液壓系統(tǒng),為其提供動(dòng)力源。各品牌之間生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,性能雖然存在一定的

2019-11-18 18:31:57

中車唐山公司制造!我國最高速度等級(jí)中低速磁浮列車成功試跑

8月20日,中車唐山公司自主創(chuàng)新研制的最高速度等級(jí)新一代中低速磁浮列車——清遠(yuǎn)磁浮列車圓滿完成整車靜態(tài)調(diào)試,開始運(yùn)行試驗(yàn)。該車為國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線量身定制,采用常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。 據(jù)中國中車磁浮交通技術(shù)專家王永剛介紹,磁浮列車的速度等級(jí)可分為中低速、中速、高速幾擋,中低速磁浮列車時(shí)速120公里以下,適用于城市內(nèi)中運(yùn)量公共交通;中速磁浮列車時(shí)速160—

2020-08-21 08:55:45

中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車:穿越260年的等待,只為遇見你

一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史,可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠,是當(dāng)時(shí)第一大重工業(yè)企業(yè),曼三個(gè)字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機(jī)械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個(gè)字母組成。發(fā)展到1908年,德國曼已經(jīng)是一家相當(dāng)有技術(shù)的機(jī)械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早

2020-05-29 21:23:26

三一620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50

4月16日,由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo)、工程機(jī)械與維修雜志主辦的“2021中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50云頒獎(jiǎng)典禮”成功舉行。三一SYM5445THBES 620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機(jī)榮耀上榜,分獲“市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)”、“top50獲獎(jiǎng)產(chǎn)品獎(jiǎng)”。 三一620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng) 圖 SYM5445THBES620C

2021-04-19 16:01:30

十年如一日,三一62米泵車“大長(zhǎng)頸鹿”還在守護(hù)福島!

2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0級(jí)超強(qiáng)地震,福島第一核電站隨之發(fā)生爆炸與核泄漏,當(dāng)年,三一重工免費(fèi)捐贈(zèng)一臺(tái)泵車,緊急馳援福島核反應(yīng)堆降溫,為救援工作做出了一流貢獻(xiàn),此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長(zhǎng)頸鹿”還在守護(hù)福島 在救援之后,當(dāng)年的功臣泵車也留在了福島當(dāng)?shù)兀赀^去了,你在他鄉(xiāng)還好嗎? 十年之后 “大長(zhǎng)頸鹿”仍在守護(hù)一方 今天,是日本福島核事故發(fā)生十周年紀(jì)念日,令

2021-03-12 09:16:31

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