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上海杭州叉車配件有限公司

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上海杭州叉車配件有限公司新聞焦點(diǎn)大事

市場是最有力的評判者 上海金泰超200臺(tái)抓斗全線參建杭州亞運(yùn)工程建設(shè)

2015年9月16日13點(diǎn)03分, 在土庫曼斯坦阿什哈巴德第34屆代表大會(huì)上,亞奧理事會(huì)主席艾哈邁德親王鄭重宣布:“中國杭州獲得2022年亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)”。2016年3月18日,國務(wù)院辦公廳同意成立2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)及其組成。至此,在杭州、寧波等城市圍繞2022年亞運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目拉開建設(shè)大幕。 2022亞運(yùn)會(huì)選擇了中國杭州,杭州地鐵建設(shè)選擇了金泰 杭州亞運(yùn)建設(shè)規(guī)劃方案顯示:到2

2019-11-15 17:06:35

“橙色之旅”——日立建機(jī)(上海)有限公司重要客戶參觀合肥工廠

2019年12月20日,約50位日立建機(jī)老客戶齊聚日立建機(jī)(中國)有限公司,以參觀訪問的形式增進(jìn)對日立建機(jī)的了解,鞏固彼此之間的友誼。日立建機(jī)(中國)有限公司副總經(jīng)理董言威先生、日立建機(jī)(上海)有限公司副總經(jīng)理高野誠先生、營業(yè)本部副本部長裘璞先生以及建機(jī)員工在工廠迎接老朋友的到來,在“橙色之旅”中攜手共勉,迎接精彩明天。 日立建機(jī)(中國)有限公司董言威副總經(jīng)理致辭 參觀當(dāng)日,來自全國各地的5

2020-01-03 17:59:18

戴納派克與上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司技術(shù)交流會(huì)舉行

日前,戴納派克中國團(tuán)隊(duì)攜上??偨?jīng)銷商中物機(jī)電設(shè)備有限公司,來到多年合作的大客戶上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司,進(jìn)行了為期一天的設(shè)備技術(shù)交流活動(dòng)。 浦東路橋總經(jīng)理?xiàng)蠲飨壬c戴納派克中國總經(jīng)理Shrikant Pangarkar會(huì)晤 作為上證交易所上市的專業(yè)化路橋施工公司,自1998年成立以來,浦東路橋承建的工程連年獲得國家、省市級(jí)金獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng),在上海市更因諸多金牌基礎(chǔ)設(shè)施工程,贏得了業(yè)界的極高聲譽(yù)

2019-07-23 10:23:01

BICES 2021展商風(fēng)范之上海西恩迪蓄電池有限公司

西恩迪一直秉承美國西恩迪集團(tuán)和Trojan電池百年高端品質(zhì)制造經(jīng)驗(yàn),深耕電力市場,為守護(hù)全球綠色能源市場的飛躍發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,期待與大家9月相約北京BICES 2021! 展商簡介: 成立于1906年的西恩迪是后備電池的著名生產(chǎn)商,擁有知名的市場意識(shí)、世界一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線、先進(jìn)的的設(shè)計(jì)和工藝、經(jīng)過市場檢驗(yàn)的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。 成立于1925年的Trojan憑借在電池行業(yè)近100

2021-03-25 18:24:51

BICES 2021展商風(fēng)范之川崎精密機(jī)械商貿(mào)(上海)有限公司

1989年首屆北京BICES展隆重召開,現(xiàn)已成為兩年一屆工程機(jī)械行業(yè)最具規(guī)模、最有影響力、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的盛會(huì)。川崎將繼續(xù)盡好一個(gè)供應(yīng)商的職責(zé),并珍惜行業(yè)協(xié)會(huì)給予的寶貴展示平臺(tái),展出高效智能,環(huán)??煽康男庐a(chǎn)品、新技術(shù)。祝愿北京BICES 2021圓滿成功! 展商簡介: 川崎重工業(yè)集團(tuán)(KAWASAKI)成立于1878年,以 造船業(yè)起步,事業(yè)涉及摩托車制造、鐵路車輛、航空工業(yè)、燃?xì)廨?/p>2021-02-24 16:23:30

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上海杭州叉車配件有限公司最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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