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港口集裝箱叉車(chē)價(jià)格

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港口集裝箱叉車(chē)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

高欄國(guó)碼集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)6% 生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅” 港口作業(yè)忙

高欄國(guó)碼一片繁忙景象。 記者近日由珠海港集團(tuán)獲悉,2021年以來(lái)該集團(tuán)下屬港口貨物吞吐量創(chuàng)下歷年1月份單月新高,迎來(lái)港口生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅”。 2月24日上午,珠海國(guó)際貨柜碼頭(高欄)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:高欄國(guó)碼)工程部助理經(jīng)理羅柏林像往常一樣,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品、帶上常用的工具和工友們直奔碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)始巡檢。 此時(shí),碼頭上靠泊著5萬(wàn)噸級(jí)的“中谷江蘇輪”和2萬(wàn)噸級(jí)的“江信輪”等幾艘輪船,等待裝

2021-03-01 11:03:52

因國(guó)外疫情影響底盤(pán)供應(yīng) 三一重工混凝土泵車(chē)價(jià)格將上調(diào)5%~10%

關(guān)于三一混凝土泵車(chē)全面調(diào)價(jià)的通知 敬愛(ài)的客戶朋友們: 自2019年12月新冠疫情爆發(fā)以來(lái),行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生了重大變化。當(dāng)前,海外新冠疫情全面蔓延,歐洲重卡底盤(pán)資源非常緊缺,且底盤(pán)由三代向四代,歐五向歐六升級(jí)成本大幅上升。 關(guān)于三一混凝土泵車(chē)全面調(diào)價(jià)的通知 國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好,企業(yè)全面有序復(fù)工。在一系列逆周期調(diào)節(jié)措施的干預(yù)下,基建快速回升,房建逐步恢復(fù),工程機(jī)械需求“超補(bǔ)償反彈”可期

2020-04-10 09:11:16

港口年運(yùn)2萬(wàn)個(gè)集裝箱, 運(yùn)量翻3倍 上汽紅巖究竟有什么神仙操作?

從今年7月至今,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)全球首個(gè)L4級(jí)的5G智能重卡,已在上海洋山港實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月,為洋山港集裝箱運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的變化。 據(jù)技術(shù)人員介紹,隨著上汽紅巖5G智能重卡在洋山港運(yùn)營(yíng)數(shù)量的增加,今年最后四個(gè)月集裝箱運(yùn)量將由每月1500箱提升到4500箱,并預(yù)計(jì)今年完成2萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸任務(wù);同時(shí)上汽紅巖5G智能重卡精準(zhǔn)入庫(kù)功能升級(jí)后,其直接倒車(chē)入庫(kù)的成

2020-09-15 15:06:03

內(nèi)銷(xiāo)回暖、出口壓力加大,叉車(chē)?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車(chē)在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色,是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍,廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,為托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車(chē)工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間,才開(kāi)始制造叉車(chē)的。在過(guò)去多年中,叉車(chē)替代人工成為發(fā)展趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)量一直不錯(cuò),我們也是加班加點(diǎn)地干?!鄙綎|威肯科技有限公司(下稱“威肯科技”)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者,但今年春節(jié)之后,突

2020-04-08 10:39:12

關(guān)于叉車(chē)的7個(gè)冷知識(shí):蓄電池叉車(chē)到底比柴油叉車(chē)省多少錢(qián)?

有的叉車(chē)很貴,有的叉車(chē)很便宜,叉車(chē)是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備,可供選擇的叉車(chē)品牌眾多,車(chē)型多樣,不過(guò)關(guān)于選擇一輛合適的叉車(chē),大家也存在著一些小疑問(wèn)。 叉車(chē)是越貴越好嗎? 問(wèn)題一,選電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)? 以柴油為動(dòng)力來(lái)源的內(nèi)燃叉車(chē)是叉車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主,動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問(wèn)題,還是選擇電動(dòng)叉車(chē)比較好。而在制造成本方面,同等噸位的電動(dòng)叉車(chē)

2019-12-24 15:51:59

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