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國產(chǎn)叉車軸承

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國產(chǎn)叉車軸承新聞焦點大事

我國首臺使用國產(chǎn)主軸承盾構(gòu)機“中鐵872號”順利始發(fā)

9月26日，我國首臺使用國產(chǎn)3米級主軸承盾構(gòu)機“中鐵872號”在中鐵上海工程局承建的蘇州軌道交通6號線10標項目順利始發(fā)，這也是我國突破盾構(gòu)主軸承自主技術(shù)研制瓶頸后，首次在軌道交通領(lǐng)域新機中執(zhí)行地下掘進任務(wù)。 項目施工現(xiàn)場 主軸承被稱為盾構(gòu)機的“心臟”，承擔著盾構(gòu)機運轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，但受軸承制造等技術(shù)壁壘制約，我國盾構(gòu)機主軸承長期依賴進口。 順利始發(fā) 201

2020-09-28 09:55:15

四大領(lǐng)域新產(chǎn)品迭代加速 瓦軸以高端軸承引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級

前不久，瓦軸集團為歐洲一世界知名風電機組制造商配套的4.5MW變槳軸承順利通過驗收，標志著瓦軸集團已具備為全球風電行業(yè)主流陸上平臺所有規(guī)格變槳軸承配套能力。同樣在歐洲市場，瓦軸集團打破全球最大水泥設(shè)備制造商只選用歐洲高端品牌配套的慣例，開始啟用“瓦軸制造”，至今已為其配套3批次產(chǎn)品。 近年來，瓦軸集團圍繞工業(yè)裝備軸承、軌道交通軸承、汽車軸承和風電軸承各領(lǐng)域，加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷推出精密度高、市場

2019-09-25 10:04:26

【重磅發(fā)布】2020年中國叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡析

導讀：當2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時候，80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠遠超出了大家的預計。 當2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時候，80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠遠超出了大家的預計。我也曾經(jīng)壯著膽子預測2020年的總銷量能達到75萬臺，結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個極為不平凡的時期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因為受到新冠病毒的疫情

2021-01-28 11:09:40

國產(chǎn)盾構(gòu)逆襲之路：已連續(xù)三年產(chǎn)銷量世界第一

9月29日，在位于河南鄭州的中國中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”)盾構(gòu)總裝車間，一臺直徑8.64米的土壓平衡盾構(gòu)機正式下線，這是中國中鐵自主研制的第1000臺盾構(gòu)機。這一天，車間標語“造中國人自己的盾構(gòu)，造中國最好的盾構(gòu)，造世界最好的盾構(gòu)”顯得格外醒目。 用于丹麥軌道交通建設(shè)的中國盾構(gòu)機。中鐵裝備供圖 “上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)”。作為“入地”利器，盾構(gòu)機在某種程度上

2020-10-10 16:57:10

【大干100天】杭州天目山第4臺國產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機下線

8月31日，應(yīng)用于杭州天目山項目的國產(chǎn)大直徑(φ13.46米)泥水平衡盾構(gòu)機“中鐵759號”在浙江中鐵成功下線，這是中鐵裝備為該項目量身定制4臺大直徑泥水平衡盾構(gòu)機的第四臺，標志著4臺“孿生”盾構(gòu)機即將全面開啟項目掘進。 下線儀式 共同啟動下線儀式手模 中國工程院院士楊華勇，中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟，杭州市城市建設(shè)投資集團有限公司工程部部長金興平，中鐵高新工業(yè)股份有限

2020-08-31 22:20:49

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