鐵路叉車司機(jī)的事跡材料

產(chǎn)品推薦：廣康發(fā)動(dòng)機(jī)，川藏鐵路隧道施工的優(yōu)選動(dòng)力

川藏鐵路由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，建設(shè)里程很長(zhǎng)，橋隧比例很高，工程難度極大。 柳工CLG862H裝載機(jī)從2016年上市伊始，就備受用戶青睞，是隧道、高原等惡劣工況的主力軍。全新升級(jí)的新CLG862H裝載機(jī)不斷聚焦市場(chǎng)及用戶需求，在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，特別對(duì)隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理進(jìn)行長(zhǎng)期深入研究，踐行服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程“川藏線”建設(shè)，經(jīng)受住高原、隧道施工雙重

柳工叉車：正面吊產(chǎn)品遍地開(kāi)花，2021年喜迎開(kāi)門紅！

開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。2021年元旦一過(guò)，柳工叉車公司同時(shí)接到國(guó)內(nèi)國(guó)際正面吊產(chǎn)品批量訂單，面對(duì)任務(wù)重，交貨周期短等問(wèn)題，公司全體員工上下一心，為打贏新年第一仗積蓄全部力量，協(xié)調(diào)解決諸多問(wèn)題，最終以高質(zhì)量完成多臺(tái)正面吊生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以超出客戶預(yù)期的交貨期提前發(fā)車，迎來(lái)正面吊業(yè)務(wù)新年開(kāi)門紅! 柳工正面吊產(chǎn)品國(guó)際國(guó)內(nèi)訂單發(fā)運(yùn)儀式 隨著國(guó)家環(huán)保要求的不斷提高，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間，順利通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對(duì)于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22

智能工廠應(yīng)用之：無(wú)人叉車——智能物流之利器！

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無(wú)人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無(wú)人叉車? 無(wú)人叉車 "無(wú)人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無(wú)人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車融合了叉車技術(shù)和AG