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agv自動(dòng)導(dǎo)引叉車

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agv自動(dòng)導(dǎo)引叉車新聞焦點(diǎn)大事

科尼將向長(zhǎng)灘集裝箱碼頭交付自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）新車隊(duì)

科尼與長(zhǎng)灘集裝箱碼頭簽署了一份合同，購(gòu)買另外30臺(tái)科尼Gottwald自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV），這些設(shè)備將于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。這份于2020年3月下達(dá)的訂單體現(xiàn)了科尼港口自動(dòng)化舉措日趨拓展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。 科尼將通過這個(gè)分批訂單為第二個(gè)BES提供工程前期服務(wù)。集裝箱碼頭建設(shè)的最后階段即安裝第二個(gè)BES以確保冗余。最初BES的操作知識(shí)有助于改進(jìn)設(shè)計(jì)。 LBCT選用TBA集

2020-07-14 10:27:18

中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳蒞臨林德深入考察5G+AGV叉車的應(yīng)用

2021年3月6日，中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳一行蒞臨林德(中國(guó))叉車有限公司調(diào)研，了解林德數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程。凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇先生全程陪同，并介紹林德5G數(shù)字化的應(yīng)用。 合影 左四：中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳。中間：凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇 王志芳副總經(jīng)理一行走進(jìn)林德廈門工廠，參觀了移動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)裝配車間，并觀看林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde robotics的精彩演示，對(duì)

2021-03-23 17:39:01

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱，它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開發(fā)基于5G的無人叉車，該叉車無需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說：“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

2020-08-11 16:23:05

激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運(yùn)

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動(dòng)化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動(dòng)化水平還相對(duì)較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點(diǎn)，面臨智能化改革。同時(shí)，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個(gè)性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級(jí)產(chǎn)線需要大量的改造時(shí)間，且制

2020-04-17 14:50:30

關(guān)于AGV應(yīng)用——五大工程機(jī)械廠商的研發(fā)方向

眾多工程機(jī)械廠商的入局可側(cè)面印證了行業(yè)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用的看好。 伴隨著AGV應(yīng)用的不斷蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)AGV企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司、物流集成商之外，近幾年，一些大型的機(jī)械設(shè)備廠商也開始開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。 振華重工——港口AGV為主 振華重工以港口機(jī)械起家，是世界上最大的港口機(jī)械重型裝備制造商之一，振華重工從1998年開始涉足自動(dòng)化領(lǐng)域，2000年為漢堡港CTA自動(dòng)化碼頭提供4

2021-03-29 10:56:40

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