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叉車國外

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受疫情影響國外短期叉車租賃業(yè)務(wù)反而上升

目前國外仍是疫情的高危時期，但在這個特殊時期短期租賃叉車的需求卻意外的增加了。 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在過去三個月中，短期叉車租賃業(yè)務(wù)上升，這主要是由于冠狀病毒危機(jī)的不確定性，因?yàn)樵S多公司已凍結(jié)了對購買新產(chǎn)品或長期租賃的投資，而且，由于短期叉車租賃業(yè)務(wù)的靈活性，所以讓更多的企業(yè)選擇了短期租賃業(yè)務(wù)。 叉車租賃業(yè)務(wù) 據(jù)STILL的報(bào)導(dǎo)，該公司觀察到：近年來，短期租賃需求一直在持續(xù)增長，并且越來越多的公

2020-07-24 14:25:18

【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺收官，電動叉車占比過半

中國工程機(jī)械行業(yè)市場經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動。 【

2021-01-31 20:28:01

國外早已普及的側(cè)簾式半掛車，為何在國內(nèi)卻是罕見物種？

說起這個側(cè)簾式半掛車，或許很多卡友都覺得非常陌生，但它在國外卻混的風(fēng)生水起，高效與實(shí)用性共存的它得到了國外用戶的認(rèn)可，曾經(jīng)在國內(nèi)有幾家掛車廠看中了它的未來，將側(cè)簾式半掛車引入了國內(nèi)市場，經(jīng)歷了多年的市場考驗(yàn)，銷量成績已經(jīng)宣布了這款產(chǎn)品的結(jié)局。 按理來說，國內(nèi)有三千萬個卡車司機(jī)，那么卡車的保有量自然占據(jù)世界的前列，貨物運(yùn)輸對于車輛的需求也擺在那里，多款產(chǎn)品推出之后受到廣泛的認(rèn)可，一夜之間名利雙收，但

2020-10-19 09:07:28

凱傲林德叉車品牌在濟(jì)南建設(shè)新基地

8月，山東省城濟(jì)南迎來了全球工業(yè)車輛制造商德國凱傲集團(tuán)旗下林德叉車品牌的入駐。 德國凱傲集團(tuán)智能叉車濟(jì)南項(xiàng)目開工現(xiàn)場 德國凱傲集團(tuán)是歐洲第一、全球第二的工業(yè)車輛制造商，也是全球領(lǐng)先的工業(yè)叉車、倉儲自動化設(shè)備提供商，在11個國家擁有25個生產(chǎn)基地。旗下品牌林德服務(wù)于工業(yè)車輛高端市場，此次新基地落戶山東濟(jì)南，將致力于高端新能源叉車研發(fā)制造和全球電動平衡重叉車的研發(fā)。 山東是中國重要的制造業(yè)基地，工業(yè)

2020-08-18 22:12:47

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰將是最終贏家？

2020年，在突如其來的新冠肺炎疫情沖擊下，中國經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來的首次負(fù)增長，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國防疫形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長3.2%，增速比一季度的-6

2020-08-02 16:12:39

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