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叉車怎么換分離軸承

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【重磅】 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”已達(dá)國際先進(jìn)水平

導(dǎo)讀：9月1日，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)作工作委員會在中國科技會堂召開了鄭州奧特科技有限公司研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”科技成果評價會，評審專家委員一致同意并通過了奧特自主研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平的科技成果評價。 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”已達(dá)國際先進(jìn)水平 2020年9月1日下午，依據(jù)《中華人民共和國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》、《中

2020-09-03 18:13:52

全國人大代表劉漢如：換電重卡電池不計入超重、鼓勵氫動力等4條建議

2021年全國兩會上，漢馬科技集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理劉漢如，作為全國人大代表提出了四條建議。 這四條建議分別是：“關(guān)于換電重卡電池不計入超重范圍”、“關(guān)于適當(dāng)調(diào)整汽車、掛車及汽車列車最大總質(zhì)量限值”、“關(guān)于統(tǒng)籌推動我國低碳清潔甲醇燃料應(yīng)用”、“關(guān)于鼓勵發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動機(jī)”。 漢馬科技集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理劉漢如 建議一：關(guān)于換電重卡電池不計入超重范圍 受《藍(lán)天保衛(wèi)計劃

2021-03-09 10:37:36

補(bǔ)能慢、效率低、價格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國新能源商用車?yán)塾嬐瓿射N量為12.1萬輛。其中，純電動商用車銷量為11.6萬輛，約占總量95.87%，插電式混合動力商用車銷量為0.4萬輛。 目前，純電動重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價格?除了品牌價值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè)，面對一波未平一波又起的價格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場考驗

2021-01-18 15:08:15

凱傲寶驪歐5全系叉車新品海外震撼上市

歐洲知名物流雜志SHD Logistics詳細(xì)報道了寶驪大噸位新品：KBD70，動力強(qiáng)勁，性能卓越，是寶驪在海外的開疆拓土的又一重磅力作。 寶驪KBD70叉車屬于5-10噸大噸位系列，結(jié)實耐用，性能優(yōu)異，且配備了符合污染排放法規(guī)的EU5發(fā)動機(jī)，更加環(huán)保。寶驪EMEA地區(qū)的產(chǎn)品經(jīng)理Giuseppe Montefusco最先感受到該產(chǎn)品的主要特性，他是EMEA地區(qū)第一位試駕親測該款新品的人。 寶驪

2020-10-13 11:25:40

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