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tcm二手叉車低價(jià)批發(fā)

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如何防止購買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

杭叉集團(tuán)啟動(dòng)可轉(zhuǎn)債發(fā)行11.5億元募資將用于新能源叉車等建設(shè)項(xiàng)目

杭叉集團(tuán)(603298)3月23日發(fā)布可轉(zhuǎn)債發(fā)行公告，將于3月25日正式啟動(dòng)可轉(zhuǎn)債申購。值得注意到是，當(dāng)前的資本市場(chǎng)大幅震蕩的環(huán)境下，上市公司從拿到批文到最終完成發(fā)行一般都經(jīng)歷了數(shù)月，而杭叉集團(tuán)此次正式發(fā)行距公司拿到可轉(zhuǎn)債核準(zhǔn)批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團(tuán)此次擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬張債券;期限為6年;此次可轉(zhuǎn)債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三

2021-03-31 15:02:24

中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳蒞臨林德深入考察5G+AGV叉車的應(yīng)用

2021年3月6日，中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳一行蒞臨林德(中國)叉車有限公司調(diào)研，了解林德數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程。凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇先生全程陪同，并介紹林德5G數(shù)字化的應(yīng)用。 合影 左四：中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳。中間：凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇 王志芳副總經(jīng)理一行走進(jìn)林德廈門工廠，參觀了移動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)裝配車間，并觀看林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde robotics的精彩演示，對(duì)

2021-03-23 17:39:01

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

深度解析：利氏兄弟與全球二手設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

“白手起家”的利氏兄弟 從1958年在第一次拍賣會(huì)上售出2,000英鎊的二手家具，到去年售出50多億美元的二手設(shè)備，利氏兄弟已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的二手重型設(shè)備拍賣商。隨著起重機(jī)、高空作業(yè)車和伸縮臂叉裝車等設(shè)備的拍賣越來越多，Cranes & Access雜志(C&A)與利氏兄弟一起探討了二手設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)、新冠肺炎疫情的影響以及在疫情肆虐的情況下公司如何提供完整的在線服務(wù)并

2020-09-08 16:24:09

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