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【第一工程機械網 現場報道】中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會2020年年會于12月8日在江蘇無錫成功召開，會議以“質量躍升，用戶滿意”為主題，面向行業(yè)公開發(fā)布了2020年土方機械、起重機械和叉車用戶滿意度測評結果。 會議現場 中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會輪值主席、中國中鐵股份有限公司工業(yè)設備部原部長沈平 主持上午會議 申錫機械集團董事長吳仁山致辭 在中國工程機械工業(yè)協(xié)會
處于后疫情時代，對于物流裝備領域有何影響?蘊含哪些機遇?不久前，中國儲運記者采訪了廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平，請他就此問題談談看法。 廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平 王太平向記者分析了業(yè)內行情：隨著中國叉車的制造工業(yè)越來越精湛，零配件水平越來越接近國際水平，相信未來中國制造一定會走向世界，得到發(fā)達國家市場的認同。對于行業(yè)
相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內產品賣不了進口產品的價格?除了品牌價值之外，其關鍵還在于產品細節(jié)和質量。有的國內企業(yè)，面對一波未平一波又起的價格戰(zhàn)，習慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴峻的市場考驗
為激發(fā)全體研發(fā)人員快速掌握計算機輔助設計工具的熱情，創(chuàng)建一個相互交流，互相學習的輕松學習氛圍，最終實現在新軟件/新平臺/新框架條件下，快速提升研發(fā)設計效率的目標。鐵建重工研發(fā)系統(tǒng)工會在2020年即將到來之際，組織了“2020筑夢·攀登”浩辰CAD制圖軟件大賽。 鐵建重工“2020筑夢·攀登”浩辰CAD制圖軟件大賽 此次比賽分為初賽和決賽。研發(fā)系統(tǒng)各分會組織分會員工舉行初賽，決出120名優(yōu)秀
據海關數據整理，2021年1-3月我國工程機械進出口貿易額為77.31億美元，同比增長43.5%。其中進口金額10.17億美元，同比增長24%，出口金額67.14億美元，同比增長47%，貿易順差56.97億美元，同比增長19.5億美元。 2021年3月進口額3.79億美元，同比增長21.7%；出口額24.7億美元，同比增長29.1%。 2021年工程機械進出口月報 進口方面，2021年1
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