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3噸叉車的門架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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3噸叉車的門架系統(tǒng)設(shè)計(jì)新聞焦點(diǎn)大事

以質(zhì)取勝 震撼海外 首批柳工16噸叉車發(fā)車儀式舉行

在全球疫情之下,柳工叉車始終堅(jiān)持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)面向市場,不斷提高客戶滿意度與信任。近期,柳工叉車獲近百臺(tái)中大噸位叉車海外大客戶訂單。12月17日,首批8臺(tái)柳工2160H重裝叉車海外發(fā)車儀式舉行,為嚴(yán)寒的冬季添上了幾分溫暖。 發(fā)車儀式 此次中大噸位叉車海外訂單主要來自北美、南美、俄語區(qū)大客戶,針對(duì)國際市場不同地區(qū)的氣候、工況、地形,柳工大噸位叉車具有良好適應(yīng)性,多功能的平臺(tái)及液壓閥組方便不

2020-12-23 10:13:21

硬核設(shè)計(jì)更可靠 合力推出新款K2系列4-5t內(nèi)燃叉車

負(fù)荷傳感 電源主接觸器 合力自制驅(qū)動(dòng)橋 高強(qiáng)度合金鋼門架槽鋼 …… 想要高效、節(jié)油、舒適、安全并存? 合力K2系列4-5t內(nèi)燃叉車 給您答案! 合力K2系列內(nèi)燃叉車 硬核配置更齊全 ·發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)、排放低,輕松應(yīng)對(duì)各種工況; · 變速箱配置豐富,久經(jīng)市場考驗(yàn),效率掌握自己手中; ·14層級(jí)耐磨損后輪輪胎,駕駛少操心。 合力K2系列內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎拍圖 優(yōu)化設(shè)計(jì)更可靠 ·

2020-07-31 18:11:56

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車車隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話題,自動(dòng)駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式,但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史,比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開方向盤開車是否安全的爭論要早得多,Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車車隊(duì)。目前,這個(gè)系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

XCA300霸氣吊裝!3天、72小時(shí)、橫跨15米、重190噸的鋼結(jié)構(gòu)橋梁一氣呵成

3天時(shí)間,72小時(shí)不間歇,190噸重、橫跨15米的的橋梁鋼結(jié)構(gòu),被吊到40多米的高空;整個(gè)過程一氣呵成。 完成這場極具挑戰(zhàn)的助力,還看徐工XCA300全地面起重機(jī)。 徐工XCA300全地面起重機(jī) 2020年5月,位于山西晉中市的東二環(huán)東延鐵路,進(jìn)入“搶工期”。一方面是為了追回受疫情影響的時(shí)間,另一方面則在于:東延鐵路橋的建設(shè),占用了晉中市正常的車輛行駛路線,出于各方面綜合考慮,甲方只預(yù)留了3

2020-06-16 09:34:31

康明斯助力中國首臺(tái)140米鋼混塔架3MW級(jí)風(fēng)機(jī)吊裝成功

近期,中國首臺(tái)采用140米鋼混塔架的3MW級(jí)風(fēng)機(jī)在山東單縣完成風(fēng)電項(xiàng)目吊裝,風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)由中聯(lián)重科的ZCC9800W完成,裝備560馬力(418千瓦,1800轉(zhuǎn))的康明斯QSX15智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,該設(shè)備在江蘇揚(yáng)州成功吊裝了輪轂高度為152米高的V120-2.2 MW風(fēng)電機(jī)組,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國風(fēng)電行業(yè)的吊裝新高度,彰顯了中聯(lián)履帶吊在風(fēng)電安裝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。 中國中東部平原地區(qū)普遍具有低風(fēng)速的特點(diǎn),

2020-06-03 17:25:38

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