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北京卓遠(yuǎn)智聯(lián)科技有限公司榮獲“高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)認(rèn)定

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】2020年2月17日,經(jīng)全國(guó)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室批復(fù),北京市2019年第四批高新技術(shù)企業(yè)名單正式公布。北京卓遠(yuǎn)智聯(lián)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“卓遠(yuǎn)智聯(lián)”)和同屬北京卓眾出版有限公司(以下簡(jiǎn)稱“卓眾出版”)旗下的兄弟公司北京卓眾文化傳媒有限公司(以下簡(jiǎn)稱“卓眾傳媒”),雙雙通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定(國(guó)科火字[2020]48號(hào))。這一重要成果的獲得,是對(duì)卓遠(yuǎn)智聯(lián)在

2020-03-03 16:28:56

王民會(huì)見(jiàn)北京建工董事長(zhǎng)樊軍、北京環(huán)衛(wèi)董事長(zhǎng)高蹤陽(yáng)

近日,王民會(huì)見(jiàn)北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)樊軍,北京環(huán)境衛(wèi)生工程集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)高蹤陽(yáng),雙方就深化合作、推動(dòng)協(xié)同發(fā)展等進(jìn)行了交流。 王民會(huì)見(jiàn)北京建工董事長(zhǎng)樊軍、北京環(huán)衛(wèi)董事長(zhǎng)高蹤陽(yáng) 北京建工集團(tuán)副總經(jīng)理馬鐵山,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理朱加才,徐工機(jī)械總裁、黨委副書(shū)記陸川,公司王貴、陳維、蔣大為、單增海等相關(guān)人員共同參加活動(dòng)。 作為備受習(xí)近平總書(shū)記關(guān)懷的企業(yè),成立于1953

2021-04-23 09:49:53

神鋼建機(jī)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理西岡基司一行到訪協(xié)會(huì)

2021年4月12日,神鋼建機(jī)(中國(guó))有限公司(簡(jiǎn)稱神鋼建機(jī))總經(jīng)理西岡基司一行到訪中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱:協(xié)會(huì)),受到協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、副秘書(shū)長(zhǎng)王金星、尹曉荔的熱情接待。 座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 座談會(huì)上,蘇子孟會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)對(duì)西岡基司總經(jīng)理一行的來(lái)訪表示誠(chéng)摯歡迎,對(duì)神鋼建機(jī)近年來(lái)積極參與行業(yè)年會(huì)及協(xié)會(huì)主導(dǎo)主辦的北京BlCES展會(huì)等行業(yè)活動(dòng)表示贊賞。他向客人介紹了工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)。指出國(guó)務(wù)院發(fā)

2021-04-14 16:46:18

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó):共襄北京BICES 2021行業(yè)盛舉

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司董事長(zhǎng)吳培國(guó) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司董事長(zhǎng)吳培國(guó)在BICES 2021媒體座談會(huì)上關(guān)于BICES 2021籌備工作進(jìn)展情況的講話: 各位媒體朋友們,大家好! 歡迎大家百忙中來(lái)參加BICES 2021媒體座談會(huì),感謝大家一直以來(lái)對(duì)協(xié)會(huì)工作和BICES工作的一貫支持。3月16日是北京今春疫情防控政策調(diào)整后

2021-03-23 09:10:10

排放超標(biāo)、非法排污,北京發(fā)布去年十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例

日前,北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)2020年涉及大氣、水、固廢、土壤等四類十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例進(jìn)行曝光。 第一類 大氣類環(huán)境違法典型案件 案例一:揮發(fā)性有機(jī)廢氣超標(biāo)排放 2020年10月,北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)北京萊恩斯高新技術(shù)有限公司進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示該單位某車間廢氣總排口非甲烷總烴濃度超過(guò)北京市《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/501-2017)相應(yīng)排放限值,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治

2021-03-11 09:04:07

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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