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進(jìn)口叉車(chē)品牌及價(jià)格表

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斗山叉車(chē)助力一汽解放 服務(wù)民族品牌

一汽解放,作為共和國(guó)長(zhǎng)子,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的商用車(chē)品牌。自1953年成立至今,經(jīng)歷了50年的風(fēng)雨洗禮,一汽青島解放汽車(chē)有限公司成為解放卡車(chē)的重要生產(chǎn)基地,承載了解放牌輕、中、重型載貨汽車(chē)及專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)等系列產(chǎn)品的制造任務(wù),已經(jīng)發(fā)展成為世界級(jí)工廠。 一汽青島解放汽車(chē)有限公司 此次使用的斗山叉車(chē)為環(huán)保低排放的電瓶車(chē)B35S、 BR16S系列,此批電瓶叉車(chē)應(yīng)用了交流數(shù)字控制器,控制精確.運(yùn)

2020-01-08 11:22:16

江西上饒張總:我曾迷信進(jìn)口品牌,如今買(mǎi)挖機(jī)只認(rèn)柳工!

“如今我買(mǎi)挖機(jī)不再糾結(jié),在我眼里,柳工就是最好!”來(lái)自江西上饒的張總坦誠(chéng)地說(shuō),為了生活他奮斗了大半輩子,但事業(yè)始終談不上成功。一切的轉(zhuǎn)機(jī),出現(xiàn)在接觸柳工挖掘機(jī)后,致富之門(mén)終于為他開(kāi)啟。 江西上饒用戶張總為柳工956挖機(jī)點(diǎn)贊 · 強(qiáng)悍柳工 無(wú)與倫比 · 2020年8月份,張總在上饒鉛山縣接到一個(gè)5公里的盤(pán)山路土方工程項(xiàng)目,盡管他手頭上已經(jīng)有兩臺(tái)柳工939挖掘機(jī),但該項(xiàng)目必須要上大噸位挖掘機(jī)才能

2021-01-11 14:36:39

凱傲林德叉車(chē)品牌在濟(jì)南建設(shè)新基地

8月,山東省城濟(jì)南迎來(lái)了全球工業(yè)車(chē)輛制造商德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下林德叉車(chē)品牌的入駐。 德國(guó)凱傲集團(tuán)智能叉車(chē)濟(jì)南項(xiàng)目開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng) 德國(guó)凱傲集團(tuán)是歐洲第一、全球第二的工業(yè)車(chē)輛制造商,也是全球領(lǐng)先的工業(yè)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備提供商,在11個(gè)國(guó)家擁有25個(gè)生產(chǎn)基地。旗下品牌林德服務(wù)于工業(yè)車(chē)輛高端市場(chǎng),此次新基地落戶山東濟(jì)南,將致力于高端新能源叉車(chē)研發(fā)制造和全球電動(dòng)平衡重叉車(chē)的研發(fā)。 山東是中國(guó)重要的制造業(yè)基地,工業(yè)

2020-08-18 22:12:47

從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn),這個(gè)國(guó)際大港首選徐工品牌裝載機(jī)

3月,在國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制,復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大潮中,位于山東半島南岸膠州灣內(nèi),太平洋西海岸重要國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,逾百年歷史的青島港也加入其中。 徐工裝載機(jī)整裝待發(fā) 全球大港 運(yùn)輸洪流 兩臺(tái)徐工LW1000KN大噸位裝載機(jī)所效力的正是承擔(dān)著青島港近80%吞吐量的前灣港區(qū),主要以礦石、煤炭和集裝箱運(yùn)輸為主的大型現(xiàn)代化、多功能、高效率的貿(mào)易和物流中心。在業(yè)務(wù)最為繁忙的時(shí)段,設(shè)備每天連續(xù)二十

2020-04-22 09:08:40

遠(yuǎn)超日韓!玉柴成為越南登檢通過(guò)率最高的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

越南是東南亞新興市場(chǎng)國(guó)家,每年進(jìn)口車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機(jī)近10萬(wàn)臺(tái),其排放登檢制度是進(jìn)口車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機(jī)的一道重要關(guān)卡。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年至今,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在越南累計(jì)登檢達(dá)33批次,且100%通過(guò)。登檢數(shù)量和通過(guò)率均遠(yuǎn)超在越南汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的日韓產(chǎn)品。 就是可靠,登檢試驗(yàn)創(chuàng)多個(gè)第一! 2018年,越南開(kāi)始全面實(shí)行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)到越南后每一批每一個(gè)車(chē)型都需要拆一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到越南臺(tái)架登檢,登檢排放通過(guò)后才

2019-11-29 09:50:18

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