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深圳叉車證年審流程

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如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

合力叉車：回首＂十三五＂，奮進(jìn)新征程

砥礪奮進(jìn)樹豐碑，繼往開來續(xù)華章。在“十三五”收官、“十四五”開局之際，安徽合力向每一位不忘初心、勇?lián)姑⒕媲缶暮狭θ酥乱猿绺叩木匆?。在新的偉大征程中，讓我們繼續(xù)弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的光榮傳統(tǒng)，接力續(xù)寫新的輝煌! 合力“十三五”追夢(mèng)巡禮 隨著時(shí)代的腳步，綠色智能的合力叉車助力千家萬戶，奔向致富小康路?；厥住笆濉?，合力始終貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以?shī)^斗的姿態(tài)砥礪前行，

2021-04-09 18:53:11

滬深廣磁懸浮要來了，深圳2.5小時(shí)到上海，3.6小時(shí)到北京！

粵港澳大灣區(qū)和都市圈相關(guān)規(guī)劃提出以來，軌道交通建設(shè)和規(guī)劃變化似乎最為明顯。 近日，廣東省自然資源廳發(fā)布《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2020—2035年）》近日對(duì)外發(fā)布，其中透露了大量有價(jià)值的信息。比如廣東未來即將實(shí)施的四大超級(jí)工程，以及未來人口的分布等。 廣東省自然資源廳發(fā)布《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2020—2035年）》 未來深圳2.5小時(shí)到上海，3.6小時(shí)到北京 本次規(guī)劃釋放了哪些重磅信

2021-02-23 10:29:00

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

一馬當(dāng)先 橙功有道 深圳永恒工程公司總經(jīng)理馬俊航的成功航道

改革開放，讓我國(guó)南部不為人知的小漁村——深圳，成為了交通便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大都市，經(jīng)濟(jì)總量和城市綜合實(shí)力雙雙位居全國(guó)前列?？梢哉f，深圳是我國(guó)改革開放40周年最成功、改革開放成果最卓著的城市之一，同時(shí)深圳也造就了一大批與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)家，馬俊航正是這座城市建設(shè)的開拓者之一。 深圳永恒工程公司總經(jīng)理馬俊航 談及這些年公司的穩(wěn)健發(fā)展，“主要是趕上了改革開放的大好時(shí)代”，身為深圳速度的踐行者，馬俊航開門

2020-12-09 16:16:06

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