遼陽叉車托盤價(jià)格

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺(tái)，結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

關(guān)于叉車的7個(gè)冷知識(shí)：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動(dòng)叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動(dòng)力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主，動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動(dòng)叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動(dòng)叉車

智領(lǐng)迭變 耀立新境：2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)圓滿召開

智領(lǐng)迭變，耀立新境。 從未止步，奮勇前進(jìn)。 12月10日，以“智領(lǐng)迭變，耀立新境”為主題的2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)在寧波盛大召開。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠先生攜公司高層領(lǐng)導(dǎo)，與來自海內(nèi)外的杰出經(jīng)銷商代表、行業(yè)人士、媒體朋友們匯聚一堂，共同回顧2019，展望2020。 比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì) 作為新能源叉車引領(lǐng)者，比亞迪叉車在2019年市場(chǎng)環(huán)境并不理想的狀態(tài)下，以靈活的戰(zhàn)略謀求制勝之道，秉

化繁為簡(jiǎn) 順勢(shì)而為——專訪凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司總裁朱旭東

2019亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA )于10月23-26日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。 寶驪展臺(tái) 有別于往年，今年凱傲集團(tuán)率旗下品牌林德、寶驪、德馬泰克一同亮相，共塑物流倉儲(chǔ)新未來。本屆展會(huì)，寶驪展出了服務(wù)于不同領(lǐng)域和工況的四款造型優(yōu)美、性能強(qiáng)悍的全新電動(dòng)叉車。其中兩款電動(dòng)平衡重叉車分別是KBE25-LI和KBE25-N和根據(jù)國(guó)內(nèi)外用戶市場(chǎng)量身打造，以替代手動(dòng)搬運(yùn)