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北京電動(dòng)叉車維修廠家

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北京電動(dòng)叉車維修廠家新聞焦點(diǎn)大事

北京沙塵來(lái)臨!為機(jī)友們推薦幾款抵御風(fēng)沙等惡劣天氣的神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng)整編】北京日?qǐng)?bào)消息:據(jù)3月14日20:00-3月15日06:00北方地區(qū)沙塵遙感圖顯示,3月14日晚間源起于蒙古國(guó)南部的沙塵隨氣流逐步南下,凌晨3時(shí)起自北向南影響北京…… 今日,北京城市空氣質(zhì)量指數(shù)“爆表”,空氣中有明顯的嗆鼻氣味。但是,對(duì)于我們工程機(jī)械圈的朋友來(lái)說(shuō),有時(shí)工期緊任務(wù)重,為了趕時(shí)間,就是天上下刀子也得干。 但長(zhǎng)期在風(fēng)沙等惡劣天氣下施工作業(yè)會(huì)對(duì)人體的呼吸道產(chǎn)生影

2021-03-15 11:03:50

北京祥運(yùn)成總經(jīng)理?xiàng)罾冢喊l(fā)力京津冀,深耕客戶固陣地

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】十幾年前,對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)而言,“高空作業(yè)平臺(tái)租賃”還是個(gè)新鮮詞,機(jī)緣巧合之下,楊磊早早便投身到了這片“藍(lán)?!保纸?jīng)過(guò)幾年時(shí)間的積累,北京祥運(yùn)成租賃(以下簡(jiǎn)稱“祥運(yùn)成”)應(yīng)運(yùn)而生。 近年來(lái),隨著高空作業(yè)平臺(tái)保有量在中國(guó)市場(chǎng)的飆漲,祥運(yùn)成的發(fā)展規(guī)模也日益壯大,截至目前,公司設(shè)備保有量已達(dá)400余臺(tái),產(chǎn)品類型涵蓋車載式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、臂式高空作業(yè)平臺(tái)、桅桿

2020-09-26 21:00:42

【黑色路面 紅色心】北京永隆偉業(yè)趙曉偉:結(jié)伴三一 加速前行

隨著信息化、數(shù)字化、智能化等創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展,中國(guó)筑路養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域正發(fā)生著急劇變化。作為民族品牌的代表,三一在黑色路面成套設(shè)備領(lǐng)域,正以強(qiáng)大的自主研發(fā)能力,極致的服務(wù)態(tài)度、較高的產(chǎn)品可靠性與性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)巔峰。 機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、橋梁等一系列重大項(xiàng)目中,三一路機(jī)正憑借著匠心制造的研發(fā)精神、“以客戶為核心”的理念及整體化的系統(tǒng)化服務(wù)解決方案,為客戶創(chuàng)造著更多的價(jià)值,也贏得了越來(lái)越多

2020-03-02 11:11:55

北京法閣關(guān)于疫情期間電話催收的話術(shù)包精華劇透版

一、適用主體 主機(jī)廠(面對(duì)直銷客戶) 融資租賃公司(面對(duì)承租人) 代理商(面對(duì)終端用戶) 二、溝通(催收)目的 優(yōu)先級(jí):摸清和核實(shí)客戶經(jīng)營(yíng)情況,落實(shí)清償意愿和清償能力。 次優(yōu)級(jí):催收回款 保底級(jí):固定欠款金額+達(dá)成還款協(xié)議+中斷訴訟時(shí)效和保證期間+送上關(guān)懷計(jì)劃。 三、場(chǎng)景設(shè)計(jì) 法閣認(rèn)為,一定要結(jié)合疫情對(duì)中國(guó)全域的影響,來(lái)分區(qū)域應(yīng)對(duì),才是切合實(shí)際,對(duì)癥下藥的催收方案。就目前疫情的影響區(qū)域的劃分圖,建

2020-02-17 13:04:00

智能高效 引領(lǐng)綠色發(fā)展潮流 徐工亮相北京煤機(jī)展

10月30日,第十八屆中國(guó)國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)盛大開(kāi)幕,徐工基礎(chǔ)攜最新款的掘錨機(jī)、連續(xù)采煤機(jī)、輪式掘進(jìn)臺(tái)車參展,展示了徐工煤礦機(jī)械的最新技術(shù),產(chǎn)品備受關(guān)注和青睞。 徐工展臺(tái) 據(jù)了解,本屆展會(huì)面積超過(guò)7萬(wàn)平方米,有來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600余家煤機(jī)制造業(yè)和煤炭生產(chǎn)廠家參展,包括各類采礦機(jī)械設(shè)備、礦井建設(shè)、巷道掘進(jìn)和

2019-10-31 13:06:42

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北京電動(dòng)叉車維修廠家最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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北京電動(dòng)叉車維修廠家詞條簡(jiǎn)介

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