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國產1.5噸柴油叉車

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國產1.5噸柴油叉車新聞焦點大事

關于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內燃叉車? 以柴油為動力來源的內燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

三一65噸高端大挖發(fā)布！國產重載再添“猛將”

3月18日晚，三一重機2款礦山型高端挖掘機——SY650HB、SY650H在直播間正式發(fā)布，為國產礦山陣營又添“兩員猛將”。 三一65噸高端大挖新品 該產品為研發(fā)團隊歷經2年潛心開發(fā)，以客戶最大投資回報為目標，旨在“改變業(yè)界生態(tài)”的匠心之作。 直播現場，動感的光影將產品的硬朗輪廓勾勒，盡顯三一裝備的機甲雄風。 三一SY650H 三一大挖公司總經理陳家元介紹，產品多項技術為國內首創(chuàng)，專用

2021-03-22 09:27:57

合力10噸電動叉車順利交付某外資企業(yè)

近期，合力10噸電動叉車順利交付廈門某外資企業(yè)!該企業(yè)是一家全球500強企業(yè)在亞太區(qū)的生產制造中心，是其總部重要的數碼影像產品生產基地，也是其總部在亞太區(qū)的運營、支持中心，是其全球價值鏈和供應鏈的重要機構。該公司經營范圍主要：以計算機為基礎的數字化圖文影像產品、設備、系統(tǒng)和材料，包括計算機制版系統(tǒng)、激光照排系統(tǒng)、打樣系統(tǒng)及軟件等，以及相關產品、設備、系統(tǒng)和材料的設計、開發(fā)、加工制造、集成、銷售、維

2020-06-02 09:56:54

震撼！1.5萬噸大橋夜空中轉體45度 中國基建再秀黑科技

4月27日，國內首座全鋼斜拉橋在遼寧沈陽逆時針旋轉后與兩端梁體成功對接。該橋梁連接304國道與沈陽市昆山西路，總轉體長度262.8米，轉體重量為1.5萬噸。此次施工刷新國內斜拉橋轉體懸臂最長，橫跨鐵路主干線最多的紀錄。 1.5萬噸大橋夜空中轉體45度

2020-04-30 14:43:18

杭叉集團2臺40噸重裝叉車，突破重重難關，如期交付

二月是艱難的，我們?yōu)橐咔榈穆泳o張愀心，我們?yōu)獒t(yī)護人員的英勇逆行而感動。同時疫情防控給公司生產帶來的影響對設備交付帶來不小的壓力，然而延期交付勢必會影響長期以來對客戶樹立的信譽。 面對交付難題，公司首先第一時間與客戶取得溝通聯系，實時溝通匯報進度，非但沒有以疫情為借口延期交付，反而主動承諾安全生產，保質保量，計劃不變的原則，突破重重困境兌現如期交付的承諾。 杭叉員工奮戰(zhàn)在生產一線 三月伊始

2020-03-05 09:26:30

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國產1.5噸柴油叉車詞條簡介

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