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時間：2019年10-11月 地點：杭州西站 事件：徐工XG700E地下連續(xù)墻液壓抓斗憑借施工效率高、硬地層施工能力強等絕對優(yōu)勢獲得業(yè)內客戶高度認可。力戰(zhàn)群雄，被認為是杭州西站的“攪局者”! 徐工XG700E地下連續(xù)墻液壓抓斗 具體經過 杭州西站于2019年9月17日開工，計劃2022年亞運會開幕式前投入使用，站場總規(guī)模11臺20線，機場軌道快線和地鐵線路同時開通，是杭州市重點工程。項目工
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創(chuàng)新布局叉車全產業(yè)鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)發(fā)展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業(yè)移動機器人創(chuàng)新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業(yè)與互聯網融合發(fā)展示范試
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業(yè)車輛已經發(fā)生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發(fā)生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創(chuàng)新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
杭叉集團(603298)3月23日發(fā)布可轉債發(fā)行公告，將于3月25日正式啟動可轉債申購。值得注意到是，當前的資本市場大幅震蕩的環(huán)境下，上市公司從拿到批文到最終完成發(fā)行一般都經歷了數月，而杭叉集團此次正式發(fā)行距公司拿到可轉債核準批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團此次擬發(fā)行可轉換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬張債券;期限為6年;此次可轉債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三
中國工程機械行業(yè)市場經歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設的拉動。 【
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