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杭州叉車配件采購(gòu)

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杭州叉車配件采購(gòu)新聞焦點(diǎn)大事

萬(wàn)冠鑄業(yè)與杭州好機(jī)惠簽約5000噸斗齒采購(gòu)協(xié)議,拓新工程機(jī)械配件商業(yè)模式

9月17日,寧波萬(wàn)冠熔模鑄造有限公司與杭州好機(jī)惠信息技術(shù)有限公司5000噸斗齒簽約儀式在萬(wàn)冠鑄業(yè)寧波生產(chǎn)基地舉行,此項(xiàng)訂單堪稱中國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)領(lǐng)域的第一大單,雙方將以此次簽約為契機(jī),在工程機(jī)械后市場(chǎng)領(lǐng)域展開深度合作。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)楊志芳、寧波萬(wàn)冠熔模鑄造有限公司(下稱萬(wàn)冠鑄業(yè))總經(jīng)理應(yīng)寒冰、杭州好機(jī)惠信息技術(shù)有限公司(下稱好機(jī)惠)總經(jīng)理錢光輝等高層代表出席并見證了簽約

2020-09-18 16:41:49

現(xiàn)場(chǎng)簽約超5億 山河智能2021全國(guó)客戶交流會(huì)(杭州站)斬獲大單!

3月12日,山河智能“同夢(mèng)同行、借勢(shì)騰飛”2021全國(guó)客戶交流會(huì)(杭州站)在杭州英冠溫德姆大酒店隆重召開,現(xiàn)場(chǎng)簽約超5億,斬獲行業(yè)首季大單! 山河智能2021全國(guó)客戶交流會(huì)(杭州站)召開 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉元洪,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)深基礎(chǔ)與地下空間工程分會(huì)副秘書長(zhǎng)孫金山,山河智能董事長(zhǎng)何清華,執(zhí)行總經(jīng)理夏志宏,副總經(jīng)理朱建新、龍居才,及來(lái)自浙滬晥區(qū)域800余位標(biāo)桿客戶參加。現(xiàn)場(chǎng)人氣

2021-03-14 18:22:38

杭州用戶:攜手山推,日進(jìn)斗金不是夢(mèng)

剛剛結(jié)束一段住宅區(qū)道路的攤鋪、壓實(shí)作業(yè),兩臺(tái)山推攤鋪機(jī)、4 臺(tái)山推壓路機(jī)便被轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)路段開始緊張的施工,在工地現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備的擁有者——杭州某施工隊(duì)負(fù)責(zé)人楊老板正在與施工方協(xié)調(diào)進(jìn)度。 山推攤鋪機(jī)施工作業(yè) “今年以來(lái),我們的工程呈現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng),一個(gè)工程接一個(gè)工程,排期排得滿滿的,歇都歇不來(lái)!”楊老板言語(yǔ)中聽似抱怨,實(shí)則充滿了興奮與自豪。自從 6 月份雨季結(jié)束以來(lái),杭州臨安地區(qū)的道路建設(shè)進(jìn)入

2021-02-22 17:20:03

豪橫!浙江用戶一次性采購(gòu)100臺(tái)三一挖掘機(jī),金額超2000萬(wàn)元

金九銀十,工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)火爆。 近日,浙江地區(qū)舉辦的一場(chǎng)產(chǎn)品訂貨會(huì)上,杭州富茂公司一次性采購(gòu)100臺(tái)三一小挖,采購(gòu)金額超2000萬(wàn)元,創(chuàng)下三一小挖今年的最大單筆成交記錄。 訂貨會(huì)簽約現(xiàn)場(chǎng)合影 三一小挖產(chǎn)品 據(jù)悉,這批100臺(tái)三一挖掘機(jī),型號(hào)包括45臺(tái)SY55C、30臺(tái)SY60C、15臺(tái)SY75C和10臺(tái)SY135C,將主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)厥姓⒐芫W(wǎng)施工,以及舊小區(qū)改造等項(xiàng)目,此外,一部

2020-09-28 08:40:51

重磅!科泰重工成功中標(biāo)目前國(guó)內(nèi)大噸位壓路機(jī)最大采購(gòu)項(xiàng)目

近期,科泰重工中標(biāo)目前國(guó)內(nèi)大噸位壓路機(jī)最大采購(gòu)項(xiàng)目,一舉拿下4臺(tái)大噸位全液壓振動(dòng)壓路機(jī)訂單,目前這4臺(tái)壓路機(jī)正在發(fā)往江西重點(diǎn)工程項(xiàng)目的途中。 科泰重工中標(biāo)國(guó)內(nèi)大噸位壓路機(jī)最大采購(gòu)項(xiàng)目 此次招標(biāo)信息由江西華捷物資貿(mào)易有限公司發(fā)出,科泰重工第一時(shí)間參與了競(jìng)標(biāo)報(bào)名,與科泰重工一同競(jìng)標(biāo)的還有另外5家國(guó)內(nèi)專業(yè)路面設(shè)備制造商,其企業(yè)實(shí)力和品牌知名度均位行業(yè)前列。為此科泰重工高度重視,更分成兩路同時(shí)運(yùn)作—

2020-04-11 19:22:14

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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