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【數(shù)說(shuō)“十三五”】工業(yè)車輛：75萬(wàn)臺(tái)收官，電動(dòng)叉車占比過(guò)半

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來(lái)到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，迎來(lái)新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

重磅！德邦快遞與比亞迪叉車達(dá)成合作協(xié)議

近日，比亞迪叉車中標(biāo)德邦快遞“電動(dòng)叉車和電動(dòng)平衡重叉車”供應(yīng)商，并與德邦物流股份有限公司達(dá)成全面合作框架協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)從銷售到服務(wù)的全方位合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。 根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在行業(yè)地位、技術(shù)、市場(chǎng)、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)配合，互利共贏，建立全方位合作關(guān)系，為勞動(dòng)力密集型的快遞企業(yè)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)再添助力，打造企業(yè)間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典范。 德邦快遞與比亞迪叉車達(dá)成合作協(xié)議 此次合作協(xié)

2021-04-19 11:09:03

德國(guó)永恒力2020財(cái)年總營(yíng)收超38億歐元，業(yè)績(jī)良好積極展望2021

訂單額和營(yíng)業(yè)收入均超過(guò)38億歐元 息稅前利潤(rùn)：2.18億歐元 全新 2025+集團(tuán)戰(zhàn)略 抗疫獎(jiǎng)金：感謝全球員工在新冠病毒危機(jī)中的持續(xù)努力 優(yōu)先股每股0.43歐元的股利 預(yù)測(cè)2021年的營(yíng)業(yè)收入、整機(jī)訂單數(shù)以及EBIT都將高于上一年度 盡管受新型冠狀病毒影響，全球經(jīng)濟(jì)衰退，永恒力2020財(cái)年整體表現(xiàn)依然優(yōu)于疫情初期的預(yù)測(cè)狀態(tài)。所有關(guān)鍵指標(biāo)均在初期預(yù)測(cè)范圍的中上水準(zhǔn)，其中部分?jǐn)?shù)據(jù)超出了預(yù)設(shè)目標(biāo)，稅前利

2021-04-12 15:38:18

合力叉車：回首＂十三五＂，奮進(jìn)新征程

砥礪奮進(jìn)樹豐碑，繼往開來(lái)續(xù)華章。在“十三五”收官、“十四五”開局之際，安徽合力向每一位不忘初心、勇?lián)姑⒕媲缶暮狭θ酥乱猿绺叩木匆?。在新的偉大征程中，讓我們繼續(xù)弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的光榮傳統(tǒng)，接力續(xù)寫新的輝煌! 合力“十三五”追夢(mèng)巡禮 隨著時(shí)代的腳步，綠色智能的合力叉車助力千家萬(wàn)戶，奔向致富小康路?；厥住笆濉保狭κ冀K貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以?shī)^斗的姿態(tài)砥礪前行，

2021-04-09 18:53:11

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收二手叉車詞條簡(jiǎn)介

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